高，無疑非空軍莫屬，空軍從原來的幾乎一無所有，到現在已經能勉強正面敵住日本空軍，除了數量上略有不足外，在質量上已經有壓過對方一線的苗頭。有著往日的作戰經驗，此時的西北空軍哪怕面對昔日強敵，也恞然不懼。正是從姜立的手上，西北空軍從無到有，以淘汰了以前從列強手裡採買到的飛機，現在的西北空軍服役的飛機作為主戰力的鷹1，鷹2，飛龍1，西風1都是西北自己所產。所以在空軍裡面有著像葛世民這樣對於姜立幾乎有著盲目崇拜的人。對於姜立看好噴氣式飛機的前景，葛世民也是毫不懷疑的。至少到現在為止，西北在空軍上的戰略佈局還沒出過錯。用最快的速度完成了飛機產業鏈的建設。而此時噴氣式飛機雖然故障率仍然高得驚人，但作為一種新式飛機，在起初能達到如此地步，已經難能可貴，用姜立的話說，西北不應該將一種新式武器拒之門外，笨鳥先飛，此時西北的基礎仍然是極為薄弱的。

361章　潛龍2

必須提前敏銳地發現的新式武器的前景，才能先發制人的在先進的武器領域佔有一席之地，用質量來彌補數量的不足，拉短西北與日本之間的工業實力的差距。畢竟日本的飛機產量比起西北要高出不少，如果西北能與日本的空軍打成3比2的比例，就相當於間接的縮短了彼此之間三分之一的生產數量。而且這個差距會越拉越近。此時西北微弱的質量優勢便是在下