但好在石油，鋼鐵這樣的戰略物資尚能自給。而原來姜立花費了巨大的代價，一力主張在極為艱苦的條件下也要修築蘭州直通迪化的鐵路，在這一刻也證明了姜立的前瞻性。否則就算那邊的油田發現了，但沒有鐵路，也絕對無法輕易的將其開採，更沒辦法將那動則數十萬噸，上百萬噸的原油提煉後順利輸送至甘，青，寧，陝等地。而等到事後再去建鐵路，同樣需要花費幾年的時間。在抗戰這種極為艱苦的時刻，哪裡能等得起幾年？從蘇聯那邊輸入的機械。粗鋼，還有新疆的原油。一些中小型的鐵礦，這條鐵路此時說是西北的大動脈也不為過。而且在大後方，絕對的安全，一時間根本不用考慮日本人可能侵入的問題。

克拉瑪依油田群的規模，足以滿足西北最近，甚至後面的需要。這也為西北的汽車，航空工業的進一步騰飛奠定了必要的動力基礎。眼下唯一制肘著鯤鵬的是西北的提煉能力，優質的航空燃油提煉可沒這麼簡單。工藝，技術，熟練技術人員缺一不可。哪怕是蘇聯，99號以上航空燃油的生產在戰爭時期也是一片空白，基本上都依靠英美的援助。此時西北的石油資源已經有了，一旦西北提煉油料的能力得到提升，那麼掣肘鯤鵬雙翼的束縛也就徹底放開了。未來的鯤鵬也將盡情的翱翔在藍天。

轟轟。。。。。。火車站周邊一帶日軍的防空火力全開，不過絕大多數以20mm機關炮為主的火力根本夠不著高空之上的鯤鵬。此時長德川好敏只能寄希望於這些轟炸機由於飛行高度的問題影響其轟炸的精度，畢竟要讓日軍的轟炸機保持這個高度，其轟炸效果，只能用慘不忍睹來形容。

轟！火車站地動山搖的爆炸聲讓長德川好敏如墜深淵。

鯤鵬作為西北空軍精華之一，此時殺傷力在幾道爆炸響起之後盡險。如此高空，哪怕是有投彈瞄準具，剛開始的投彈也差了不少，不過類似的實驗飛行員不知做過多少次了，很快，接二連三的爆炸聲讓整個火車站附近的廣場都陷入一片火海，一顆重達五百公斤的重磅航彈更是直接落在了站臺的列車旁邊。兩道長長的車廂在劇烈的爆炸中直接高高的蹺起幾米。然後被撕裂的車廂重重的墜下。巨大的衝擊波甚至將一門火炮如同紙片般震飛四五米遠，至於附近正在搬運軍械的日軍士兵，已經找不到言辭來形容他們內心的恐懼。

“不！”負責整個火車站安全保衛工作的西泉寺明看到幾顆航彈落在了堆積的炮彈箱不遠處，眼裡毫不掩飾的一陣恐懼。

轟轟。。。。被引爆的炮彈呼應著航彈的聲音。

在原本心裡還存著一絲僥倖的長德川好敏親自目睹那彈如雨下的場面，知道寄希望於這些轟炸機載彈量有限的想法有多麼可笑。他麾下的那些轟炸機就算是三架加起來，也趕不上。此時長德川好敏才知道為何在如此緊要的關頭，對方第一波飛機只有這19架。因為眼前的轟炸機編隊所造成的破壞力，足以趕得上六十多架普通的轟炸機。在保定這一個地方，便動用如此規模的轟炸，長德川好敏才知道西北這次的手筆是何等的驚人。車站附近如同陷入災難一般的場面，不少英勇計程車兵仍然在竭力的控制火勢的漫延，但更多的是四散奔逃，臉色驚恐。

後勤部那邊很快要因為前線作戰部隊的的罵娘傷透腦筋了。不過這不是他這個航空兵團指揮官該考慮的事，他要做的還是打好報告，準備應對這次事故後寺內壽一的責問，還有他向帝國航空部的責難。

支那，一個讓帝國高層人士並未放在眼裡的國度，哪怕是經歷了慘烈的奉天會戰，長城抗戰，仍然未引起他們足夠的警覺，大多數日軍高層認為西北雖然威脅甚大，但跟帝國比起來，仍然有著巨大的差距，而在中日全面大戰的關頭。西北卻用實際行動給他們這些人扇了狠狠的幾記巴掌。西北不僅自己製造了效能卓越的戰鬥機，更裝備了破壞力驚人的轟炸機。

489章　親臨洛陽

哪怕此時的日軍，同時出動六十架左右的轟炸機，還要派大量的戰鬥機進行護航。而戰鬥機由於航程的問題，除了較為接近的戰場，往往無法達到全程護航的要求。而此時西北的轟炸機編隊卻能暫時進行獨自轟炸。

至少在日軍服役能爬升到萬米高空作戰的戰鬥機之前，對方可以肆無忌憚。五六十架轟炸機轟炸一座城市，哪怕對於此時的日軍，也絕對是大手筆。

西北這些年一直潛心研究四發重轟，集中精力進行投入，哪怕是西風式俯衝轟炸機，也大多是照搬斯圖卡的設計，稍微作了點改動。西北航空研究者的心血盡皆在這一刻體現出來。驚人的破壞力讓所有目睹了這場