的佈局受到極大的限制，各個功能區域只能線性的逐個分佈在新月形的市區之中，相互的呼應和支援不得不因此減少，協同效應大為弱化，對於一個立志成為地區甚至是全國之最的城市來說，這是非常致命的一項弱點。

當然，如同硬幣總有兩面，這種狹長彎曲的地形也不盡然全是缺點，它也會帶來一些獨到的好處。譬如說，成為一個優秀港口的條件。

因為臨海的緣故，如此狹長的地形便意味著極為漫長的海岸線，意味著數量眾多的優良泊位，而彎曲如一彎新月，又讓這座城市天然就是一處絕佳的避風港。

這自是極好的。

再算上這一帶卓越的水文條件：便於停泊的極深水位；溫和的，甚少巨浪，利於航行的水面；以及最最重要的，“上天的恩賜”，一條凜冬之時依然流經的令港口永不封凍的暖流。

這也是極好的。

最後，這裡是廣袤的北地地區唯一的一個靠譜的出海口，意味著，這座城市的輻射範圍是整個北地，甚至更遠。。。。。。

這更是極好的。

毫無疑問，上述諸項都屬於已經不可能再好的發展海運和貿易的優越條件。而這個城市的前途，同樣毫無疑問，是在海上，在港口裡，在那一條條龐大的海船之中。千百年來的歷代統治者，無論賢愚，都認識到這一點。他們因而將梳理港務當作首要的內政任務。每一位，在其任上，簽署得最多的政令，便是清除礁石、清理淤積、泊位的加深加固擴充套件、港口治安整頓。。。。。。諸如此類。得益於經年累月的不斷維持與強化，這座城市，不知從何時起，便成了一座發達的、繁榮的、舉世聞名的、被譽為“全城皆是港口”的超級港城！

第二十章　我信仰馬列毛鄧

在這個時代的大多數統治者眼裡，新月城其實已經發展到�