“這個孔華，我真不知道該說他什麼好！”

當蒙建業和秦教授來到那個孔華曾經帶隊考察過的奧地利曲軸生產廠，一番參觀後，秦教授臉色有些會明會暗，一聲長嘆更是帶著難以言喻的複雜感情。

要說孔華在工作組會上說得錯了，那到真沒有，畢竟這家名為MOTOL的大型船用柴油機曲軸生產廠的狀況的確很不好。

時至今日這家曲軸生產廠已經停產快三年了，內中的裝置老化也是事實，平均壽命都在二十年以上，甚至那臺專門負責冶煉曲軸毛坯的冶煉爐還是二戰前的產品，距今差不多有四十年。

這倒罷了，關鍵是這些裝置有一大半兒都存在不同程度的故障，甚至一些損壞的還很厲害，就比如說那臺負責毛坯鍛打的水壓機，裡面的核心部件就損壞的很厲害，雖說談不上報廢，可想要它重新投入使用，必要的二次投入是免不了的。

類似這樣的裝置還有很多，畢竟這裡已經停產將近三年，由於缺乏必要的保養，很多裝置的狀態都非常差。

可儘管如此，MOTOL公司報價還是原有裝置的六成，這是什麼概念的，就是說這個價格相當於一般的二手裝置的報價，很明顯是獅子大開口了。

但要說MOTOL公司的曲軸生產裝置全都一無是處，也不盡然，儘管裝置老舊，可通常這樣的超大型部件兒的加工裝置使用壽命往往都是三四十年，哪怕超過半個世紀的都很常見。

就拿中國第一臺萬噸水壓機來說吧，從建成到退役，歷時將近半個世紀，所以說MOTOL公司的曲軸生產裝置少說也有一二十年的使用壽命，就算年頭最久的冶煉爐，如果維護得當的，再用十年也沒問題。

更何況作為曾經的大型船用曲軸生產廠，MOTOL公司有著相當完整的產業鏈，無論是曲軸的冶煉、鍛造、加工都可一體化完成，完全可以稱得上是“一條龍”服務，從這方面來看，引進的價值還是非常巨大。

如此關鍵的問題來了，孔華作為北方某大型造船廠的負責人，難道他就不知道這些曲軸生產裝置的優缺點嗎？

他當然知道，可正因為如此，他不得不做出最保守的抉擇，別說是他，就算是傅光啟親至，也只能搖頭放棄。

無他，關鍵還是錢。

國家還不富裕，外匯更是緊張，所以每一分錢都恨不得掰成幾瓣兒花，這樣的情況下自然要儘可能購買那些狀態良好的新裝置，如此才對得起那寶貴的外匯。

若是反過來，花了幾千萬美元買了一些二手貨不說，拿回來還要投入一筆巨資重新修復，試問那些審批撥款的領導會怎麼想？到時候一個敗家子兒的罵名絕對是跑不了。

所以在當時的工作組總結會上，當孔華把詳細的情況介紹完後，哪怕傅光啟臉色有些動容，可最後還是同意了孔華的建議。

而在場的眾人也都是瞭解規則的老司機，很清楚裡面的門門道道，所以也沒有人反對，哪怕明知道曲軸是影響未來船舶工業發展的關鍵部件兒的蒙建業，也只是無奈的嘆口氣，什麼都沒說。

因為他知道，自己說了也沒用，不單單是因為職位上的問題，而是因為這就是當下國情影響下的大局。

不過會上不說，不等於蒙建業會後不做，後世因為大型船用曲軸被國外卡脖子卡得死去活來的場景，蒙建業實在見了太多太多，如今重活一世，沒有機會也就罷了，既然有了這機會要是不試試，又怎麼對得起自己的良心？

於是蒙建業便留了下來，理由很充分，充當準前往歐洲各國交流學習的秦教授的臨時助手。

畢竟這年頭出國可不是那本護照說走就做的年代，所以正當理由還是要的，更何況這種公費出國還是很划算的，既然準備給國家的大局用點兒良心，小節上咱們昧點兒良心也無傷大雅不是。

所以蒙建業就跟著秦教授在歐洲各國逛了將近半個月，終於在某天兩人就來到了奧地利的這家MOTOL公司。

“不過話又說回來，如果換成我，也是毫無辦法，所以……唉……還是早點兒讓國家富強起來吧！”

秦教授的感慨之後，便是深深的無奈，看著眼前這一整套完整的大型船用曲軸生產線，秦教授就跟丟了什麼寶貝似的，滿眼都是不捨。

可他也沒辦法，他來這兒除了看也只有看，一沒權，二沒錢，讓他只能眼巴巴的看著。

這還是秦教授不清楚後世的情況，若是讓他知道大型船用曲軸整整困擾中國造船業三十多年，被日、韓掄圓了巴掌各種吊打，