產折價抵消。

對此，中國方面自然是樂得接受，拋開農產品和礦產不談，單單是那個為期十年的碼頭，就讓中國日漸蓬勃的遠洋貿易船隊受益匪淺。

所以雙方軍貿合同簽訂的那叫一個痛快。

就這樣在印度與德國互噴之際，蒙建業就已經不知不覺的折騰出三十多艘037的各種改進型。

銷售額突破三億美元。

至於利潤，更是達到令人咋舌的兩億三千萬美元。

之所以這麼高，很簡單，一來037型平臺成熟，造價低；二來蒙建業先前就跟其他配套廠簽了一大筆的優先採購合同。

如今蒙建業動不動就單價一千萬美元一艘高價，幾艘就把付出的成本給賺回來了，剩下賣出去的那就是實打實的純利潤。

眼見於此，那些配套廠和研製單位一看，頓時就不淡定了，原以為蒙建業搞那一套是瞎胡鬧，哪成想卻是給他們下的套。

這些單位和科研機構哪能受得了，於是等蒙建業再去跟這些單位談新一輪的優先採購時，那些紅著眼睛的各單位領導們，無一例外的把價格提了兩倍都不止。

其中最狠的就要數姜懷民，此次他們所的拖曳聲吶表現不錯，所以訂購反潛艦加強型的國家也最多，因此這老頭直接就把聲吶的價格從原來的一百萬美元一套，直接漲到了五百萬美元一套。

整整高出五倍。

還美其名曰：給蒙建業的內部價。

蒙建業很有種日了狗的感覺，知道這老頭是在給他施壓，但卻辦點兒折都沒有，因為姜懷民要的東西太奇葩，竟然是印度潛艇斷掉的螺旋槳！