煉製蠍毒丹驅除丹毒，再到精煉法力做準備，再服用極品蘊靈丹，沒有了丹毒的阻攔，極品蘊靈丹是充分發揮出了極大的作用，讓他一舉突破了瓶頸，順利衝擊到練氣後期。

練氣後期和練氣中期，區別是相當大的，練氣後期的法力不僅僅更加雄厚，而且也能夠充分發揮出上品法器的威能，同時依靠雄厚的法力，也足以御物飛行。

對於御物飛行，方哲可是期待了很久。

突破瓶頸後，方哲又是打坐了數天，以鞏固境界，然後就是迫不及待的離開靜室，開始嘗試著御物飛行了。

御物飛行，理論上來說什麼法器都可以，一些修士都是直接用自身使用的武器類法器作為飛行法器的。

不過尋常法器操控起來難度大，而且消耗的法力也更多，因此大部分的練氣後期的修士都會專門購置飛行法器使用。

修真界裡的飛行法器也是屬於法器，因此也是分等階，有下品，中品，上品之分，不過絕大部分練氣後期修士用的都是下品飛行法器，因為中品以上乃至上品飛行法器都是極為稀少。

普通練氣後期修士一般都沒有機會得到。

站在庭院的空地上，方哲從儲物袋裡拿出了兩件飛行法器，其中一件為褐色小舟狀的飛行法器，另外一件則是白色的仙鶴形態的飛行法器，都是下品飛行法器。

這兩件飛行法器，都是五年前在陰霧谷裡得到的，這些年來一直都是待在方哲的儲物袋裡，因為和中品以上的飛行法器稀少昂貴不同，下品的飛行法器比較常見，基本上很多練氣後期修士都有一件，市面上價格也不貴，也就兩三百靈石而已。

因此方哲也沒有出售掉，而是留到今天，準備自行使用。

仔細的檢視了這兩件飛行法器後，方哲發現單純從速度上來說，褐色飛舟要弱一些，不過仙鶴飛行法器雖然速度快，但是所消耗的法力要稍多一些。

方哲不過是剛進階到練氣後期，也就是練氣第七層，比起其他一些進階多年的練氣八層，練氣九層修士，方哲的法力自然是要差一些。

不過飛行法器的速度快慢，不僅僅是關係到平常趕路的快慢，更重要的是在關鍵時刻，這逃命或者追擊敵人的時候，速度快總比要速度慢好一些。

所以方哲還是選擇了仙鶴法器！

要想順利的御物飛行，自然是要先祭煉這件仙鶴法器，以方哲現在的練氣後期修為，祭煉一件下品法器，自然是非常簡單的。

只是片刻時間後，方哲就是能夠熟練的操控仙鶴法器了。

然後他是帶著期待和緊張之色，踏上了仙鶴法器，慢慢催動仙鶴法器飛了起來。

這第一次嘗試御物飛行，自然是有些不熟練，這飛行的時候甚至會搖搖晃晃，好在祭煉了法器後，方哲已經是和仙鶴法器心神相連，這一雙腳是牢牢的站在仙鶴背上，即便是搖搖晃晃也不會說出現掉下去的尷尬情況。

隨著嘗試的時間越久，方哲超控仙鶴法器也是越來越熟練，一個時辰後，方哲已經是能夠超控仙鶴法器熟練飛行，並且可以做一些複雜的機動動作。

再兩個時辰後，對御物飛行已經有些樂此不彼的方哲終於是戀戀不捨的落在地上，並把仙鶴法器收了起來。

這倒不是他玩的厭煩了，而是因為他的法力有限，御物飛行這麼久後，體內的法力消耗的也是七七八八了。

練氣後期修士雖然能夠御物飛行，但是體內法力有限，這御物飛行的持續時間也是有限的，以方哲現在的法力，能夠一直持續飛行三四個時辰已經是極限了。

所以儘管練氣後期也能夠御物飛行，但是如果想要御物飛行一直趕路的話，實際上也不太可能，頂多就是飛一段，然後休息一段。

不可能和築基期修士一樣，能夠長時間的御物飛行！

收起仙鶴法器後，方哲是一邊打坐恢復法力，一邊是翻讀一些和劍修有關的典籍，他可是還有一篇劍靈訣等著參悟修煉呢。

如果能夠領悟併成功修煉劍靈訣，那麼將會讓他的戰鬥力得到極大的提升，對此方哲一直都是非常的期待。

不過劍靈訣晦澀難懂，而且他修為不高，要領悟起來比較困難，而他也是怕修煉錯出，到時候萬一來個走火入魔可就不妙了。

因此他寧願是多花一些時間鑽研領悟，也不願意冒冒失失的去修煉劍靈訣。

要知道，當初自創劍靈訣的靜元道人可是一名結丹後期修士，儘管這劍靈訣的修煉並沒有對修士有什麼修為的限制，但是以方