的也無法參與建造工作。

幸好亞瑟比較有先見之明，帶了馬丁過來，否則情況會更加糟糕。

而且一到了晚上，林修等人就不得不找地方躲起來，還不敢點篝火，否則就會引來大群怪獸。

這個工作站主要是偏軍事化，作為進攻恐龍島的一個前哨站，所以隨著箭樓的出現，麻煩也在漸漸減少，到了後來一般的野獸根本就不敢靠近。

來到這裡差不多二十天的時間，工作站已經初具規模，共八座箭樓，圍牆長度千餘米，面對的方向是海邊以及森林，後面靠著礁石。裡面修建的全部是兵營供戰士居住，留出來的空地便用來造船。

而這段時間，範那邊也絲毫沒有懈怠，他們又造出了兩艘大船，如果勇氣足夠，就可以馬上帶著一千名戰士登陸恐龍島。

範為此特地來詢問了林修的意見，說：“現在我們過去，應該不會有多大危險了吧？”

看到對方信心滿滿的樣子，林修只能回答：“我不知道，什麼事都要試試才會有結果。”

如果能等到自己也造出船隻，到時大部隊一起去恐龍島探險是最好不過了，可對方能等麼？原始人的那股倔勁上來了誰也攔不住。要不是林修看起來很懂大海和船隻的知識，範也不會來問這種事。

這個回答已經讓範非常滿意了，在亞瑟嫉妒的眼神中，帶著戰士上了船。

此去是吉是兇，林修還真的不知道，因為自己也不清楚那些在水中活動的野獸和恐龍有多強的戰力。萬一用弓箭就能擊退呢？萬一範找到了安全的登陸地點呢？

距離下一次的獸潮，只有一個星期的時間了，林修也就是在這個時候，正式開始了造船計劃。

林修的理念，便是在船隻足夠大的情況下，保證靈活性，要進退及時，面對各種危險都能從容應對。

三角帆雖然比較容易操縱，但仍然是橫向安置的，只能利用順風，在刮定向季節風的海域好用，在風向不定的海域就不大適用。縱帆利用分力、合力原理，可以船駛八面風，只有當頭風不可行駛。

不過這一點可以用調戧使鬥風的辦法，逆風也能行船了。所謂調戧，指的是調整船頭方向，把當頭逆風轉變成側斜風，這樣它就也能推動船隻呈之字形前進。

學會使用三角帆、縱帆和舵以後，水手就能更加放手地利用風力了，這就導致桅與帆數目的增加，尤其是風帆數目的增加，因為使用多個比較小的帆，比使用單個大帆操作起來容易。

結合以前看書學到的一些知識，以及赫赫有名的《大航海》遊戲，林修很快便有了船隻的想象圖。將這艘船的樣子畫出來之後，亞瑟第一個表示了欣賞。

輕型多桅帆船，它通常有三根桅杆，前桅和主桅掛橫帆，後桅掛三角縱帆。有的還立了第四根桅杆，也掛三角帆。還有一些船從船頭向前伸出一根斜桅，上面掛一張小帆，並在主帆和前帆之上各加一面頂帆。

這樣就既能充分利用風力，有速度，又比較靈活，便於操縱，可以在各種風向條件下行駛。應該注意，吹在風帆上部的風，除產生水平方向的推力以外，還產生向上的升力。

升力比較小的時候有利於船隻航行，但如果升力過大，就有可能使船隻傾覆。使用三角帆和頂帆，可以減小升力，有助於船隻穩定航行。

在船型設計上雖然和範一樣都利用了仿生學原理，把船體設計成流線型，但模仿的物件不同；他們模仿的是魚，而林修模仿的是水鳥。這樣他們船體的最寬處就在中部靠前的地方，而這艘船體的最寬處卻在中部靠後。

這種做法顯然更科學，因為一般船舶都不是像魚那樣在水裡遊，而是像水鳥例如鴨和鵝那樣在水與空氣兩種介質之間划行的。

船的作用性不言而喻，所以林修這次沒有馬虎，而是決定造出一艘現階段無人可以超越，甚至沒人能夠理解其原理的船。

一般人對於帆船往往認為是被風推著跑的，其實風的動力以兩種形式作用於帆。

當空氣流動得快的時候，在正面擋住它的物體就會受到空氣的衝擊，這種衝擊產生的壓力叫做動壓力。當帆船順風行駛時，就是空氣對帆的動壓力推動帆船前進的。

由流速增加，壓強降低的原理知道，當空氣向一個方向流動時，它向側面作用的力就要相對減小。也就是說氣體流動速度越大的地方，動壓力壓強越大，而靜壓力壓強越小。

流速愈小的地方，動壓力壓強愈小而靜壓力壓強愈大。這樣氣體流速小的地方對流速大的地方就會產