個人感覺直升機還是比較值得的，比在船上看得震撼很多。不過就是比較貴。下午，雲落和安初遇坐遊輪回到凱恩斯市，下船的時候陽光正好，港口非常漂亮。在海邊會有很多海鷗，如果你餵它們。會有更多的海鷗飛過來。

不過雲落和安初遇當時沒帶吃的，要不可以坐在岸邊看夕陽喂海鷗，多愜意的傍晚！傍晚，雲落和安初遇找到這家推薦比較多的餐廳，蝦之專門店，味道還不錯，下午6點半前落座還打85折，不過價格還是比較貴的，旅遊城市。

可以理解。關於這家店的更多資訊，雲落會在後面【實用攻略之餐飲和美食】中再具體介紹。吃完回到酒店，今天的行程結束，大堡礁是世界奇觀，給人非常震撼的記憶。不過從後來的行程中，當雲落和安初遇玩了聖靈群島（Whitsunday）後發現。

凱恩斯就顯得價效比很低了，具體原因雲落這裡先賣個關子，請看雲落遊記的聖靈群島部分。庫蘭達坐纜車、火車，看熱帶雨林。庫蘭達【行程說明】今天雲落和安初遇前往凱恩斯西北邊的庫蘭達參觀，纜車去，火車回。纜車為紅色的線路。

火車為綠色的線路。【景點說明】庫蘭達（Kuranda）是在昆士蘭州凱恩斯市（Cairns）以北約27公里處有一個隱身於熱帶雨林中的小鎮。庫蘭達最早作為一個火車站始建於1850年。由於當時砍伐業和採礦業成為了當地主要的工業。

庫蘭達作為當時該地區唯一的交通樞紐，起到了運輸和儲存貨物；為往來人員提供住宿；以及宣傳當地土族文化的積極作用。這個鎮是以土族語言命名的，全部人口只有大約750人。然而，至今每年境內外有超過50萬的遊客乘坐火車。

汽車或空中纜車來到庫蘭達及其周邊的熱帶雨林區參觀遊覽。庫蘭達鎮雖小，卻地處風景極其優美的熱帶雨林之中。其間那高聳的百年古樹，直瀉的瀑布，涓涓的小溪流水，珍奇的野生動物，以及道路兩旁那隨處散發著鬱郁清香的各色小花。

無不給庫蘭達勾勒出一幅世外桃源般的美景。為了讓遊客能更好地欣賞這裡的美麗景色而不破壞生態環境，政府修建了著名的空中纜車。索道全廠7。5千米，是世界上最長的纜車。中途經過12個塔臺，6號塔臺為最高點，高程40。5米。

纜車起止點分別為卡拉沃尼卡湖（CaravonicaLake）和庫蘭達，途中在紅峰（RedPeak）和巴倫瀑布（BarronFall）兩處設換乘站，周圍還建有可極目遠眺的瞭望臺。巴倫瀑布站附近有熱帶雨林研究中心。

圖文並茂地向遊人介紹熱帶雨林的生態環境。【行程開始】雲落和安初遇定了一個一日遊，酒店接送，纜車去火車回，119（￥666。4）每位成人，除了這個，還有多個套餐可以選擇，可以參觀上面的一個公園。（未完待續……）

第一三〇二節 夏天

早上，接雲落和安初遇的車準時到達酒店門口，雲落和安初遇乘車來到纜車站，開始搭乘全世界最長纜車。在這之前，雲落曾坐過臺北的貓空纜車，留下很深的印象，不過這個纜車比貓空還要長，而且速度更快一些。

纜車在途中有兩個換乘站，每個換乘站下來都有一些景點可以參觀，遊客可以下來轉轉。庫蘭達處於一個很大的熱帶雨林之中，在中轉站可以近距離地欣賞這些樹木。在第二個換乘站可以欣賞到遠處的瀑布。

纜車過了這條河，離庫蘭達站就不遠了。到了庫蘭達站，這上面是個商業化比較濃重的小鎮，面積不大，主街基本上就是一條，一直走就好，街道兩邊有各種特色的商店和餐廳。這是庫蘭達的地圖。

各種商店都很熱鬧，可以逛逛。鱷魚的標本。澳洲特色的配飾和服裝。吃過午飯後，雲落和安初遇來到火車站，體驗古老的小火車。火車站還是很漂亮的。火車發車的時間是定點的，如果參加一日遊，門票上會寫得比較清楚，如果來得早。

可以去火車站對面的湖邊看看。火車車廂上的logo。車廂裡是一排座，可以坐4個人，兩邊的窗戶都可以開啟，感覺比華國的綠皮車高檔一些，呵呵。一路上小火車都開得很慢，尤其遇到彎道，遊客可以隨時拍照。

火車還在一個臨時車站停靠幾分鐘，遊客可以下來看對岸的風景。鐵路全長34公里。從山上的庫蘭達站到山下的FreshWater車站，車程大概一個半小時，沿途經過15個人工挖掘的隧道。37座橋樑，93個彎道，最高處海拔327米，最低處海拔5米。

沿