落心裡一直想問，你們真的餵過那群飢餓的神鹿嗎？其實在來日本之前。

雲落一直覺得他們每個人都是漫畫家，能把生活過得這麼萌點迭出的絕非常人，果然，在奈良旅遊服務中心的留言本上，雲落看到了許多遊人的大作，各種有愛各種萌萌噠，雲落心裡一直想問，你們真的餵過那群飢餓的神鹿嗎？在奈良的時間很短暫。

用最悠閒地方式匆匆拜訪過這兩處心儀之地後，雲落和安初遇又回到了新大宮，準備搭車前往下一個目的地——京都。在買票的時候有個小插曲，雲落和安初遇在看區間的時候沒太注意買貴了票，後來發現就去找視窗的工作人員詢問。

他一下就明白了雲落和安初遇的意思，還非常貼心地幫雲落和安初遇換了票，退了款。其實到日本自由行語言真的不是問題，要相信大家的理解力都超越了語言。日本的私鐵和地鐵有些是相連線的，但因為他們可能從屬於不同的公司。

換乘起來會比較麻煩，正因為此，他們關於交通的優惠卡和套餐卡名目眾多，令人眼花繚亂，行前曾詳細看過。但在腦子亂成一團漿糊之前還是清醒地決定直接到站購票，一是時間很難確定（航班延誤會影響行程），二是這些票券更適合停留時間較長。

會去他們指定景點的遊客，三是按雲落和安初遇的實際行程來看，單獨買其實更划算。日本是個非常適合自由行的國家，只要研究好每個地方的優惠票券。行程神馬的都不用愁，照著玩就可以了。

回望關西京都奈良到京都的區間車像地鐵一樣，導致雲落和安初遇完全分不清從哪一段開始已經進入京都府的區域，雖然有點曲折，但云落和安初遇還是在令人眼花繚亂的線路圖中找到了方向。已經是第二次來京都，之前只去了清水寺與西織和服會館。

這回打算多花點時間在這裡停留，深度感受京都的魅力。近鐵最便宜的區間票售價日元，三站內塊多人民幣，還是有點貴。都說華國的交通系統很多是在做慈善，在日本可不是，這麼多私人鐵路都是為了賺錢的，所以如果行程較長或短期內需要往復乘坐。

還是購買優惠票比較划算。在臨上車前雲落和安初遇在車站旁的書店小逛了一會，一進門就看到雲落最愛的漫畫已經連載到第捲了……這套從上個世紀七十年代就已經風靡日本甚至世界的漫畫確實異常長壽。在日本，一般暢銷的遊戲。

書，CD和周邊都需要提前預約，這樣廠商可以更好地安排出版和生產。中學的時候。雲落曾經託好同學葵的爸爸在出差時幫雲落帶了一本RIBON，當時雖然看不懂文字。但拿在手裡特別有滿足感，這些可愛的漫畫連載寄託了多少少女不切實際的幻夢。

確實，在十幾歲的時候，未來的一切皆有可能，而現在，只能在選擇過後的路上持續地走下去。日本是春季開始新學期。孩子們上學的第一天需要佩戴大花，顏色任選，可以想象一群小朋友都戴著花奔向學校的樣子是多麼可愛，為了營造好氣氛和好心情。

日本人真是不遺餘力。如果警示標誌做成這樣，你會不會更容易接受呢？比起看上去循規蹈矩的大字報。雲落更喜歡這類能令人莞爾一笑的警示牌，如果只是應付工作，沒有必要去多做這些，這位站長應該是非常熱愛自己的工作。

也真心希望在負責的區域內不要發生令人遺憾的意外。日本是春季開始新學期，孩子們上學的第一天需要佩戴大花，顏色任選，可以想象一群小朋友都戴著花奔向學校的樣子是多麼可愛，為了營造好氣氛和好心情，日本人真是不遺餘力。

看到這個站臺，讓雲落又想起了在寶島走過的平溪線，除了文字有些許不同，其他的場景真的是太相似了。這就是日本的區間車，跟雲落和安初遇的火車是兩個概念，它更像是穿梭於城市之間的地鐵，可以容納的人數也更多。

雲落覺得如果華國的省內交通能效法日本的區間車，交通的壓力會減輕不少。每個車廂的門邊都有殘疾人專用的停車位，在日本可以看到很多關愛弱勢群體的設施，雖然是老齡化社會，但中日兩國老年人的生活狀態完全不同。

還記得在長春偽滿皇宮裡看到插著呼吸機坐著輪椅出來遊玩的日本老人，內心很震撼，即使病入膏肓，也要享受生活，他尚且如此，相比之下還算健康的雲落和安初遇又怎能只是虛度光陰呢？每次看到日本鐵路&地鐵的路線圖總是很鬱悶。

必須仔細地看過每個站，在一堆相似的站名裡搜尋雲落和安初遇要去的那個，GOOGLE地圖有提供轉乘的路線，但具體在哪個站轉，怎麼轉，還真要到