層。表層是自黑海流向愛琴海的鹽度較小的海流。

下層是自愛琴海流向黑海的鹽度較大的海流，最底層還有一條潛流。由於水位較深，利於大噸位船舶透過，達達尼爾海峽終年可以通航，平均每天至少有100多艘船隻透過。海天一色達達尼爾海峽海上風光達達尼爾海峽海上風光。

達達尼爾海峽海峽兩岸由比較細軟的石灰岩和砂岩組成，歷經風雨侵蝕。地形變得平坦。歐洲海岸達達尼爾海峽歐洲海岸達達尼爾海峽歐洲海岸從亞洲海岸駛向歐洲海岸，還有一段距離，大家在船上留影取樂。

周喜肯在渡船上達達尼爾海峽擁抱大海達達尼爾海峽能認出這個圍紅頭巾的“女郎”是誰嗎？大家猜一猜。“土耳其女郎”達達尼爾海峽大家看著都樂了。欣賞達達尼爾海峽周喜肯也不落後，他將紅頭巾圍在頭上。

成了地地道道的民族青年。頑皮的周喜肯達達尼爾海峽幾個土耳其小夥子一直在雲落和納蘭澀琪身邊轉悠，雲落和納蘭澀琪始終不明白他們的意圖，最後右邊第一個小夥子終於忍不住。主動提出來要與雲落和納蘭澀琪合影，留下了不少友好的記憶。

海峽留影達達尼爾海峽前方就是歐洲大陸，雲落和納蘭澀琪要到歐洲了。遠眺歐洲達達尼爾海峽歐洲海岸達達尼爾海峽歐洲海岸達達尼爾海峽雲落和納蘭澀琪在聯絡旅行社時，行程的第一稿不是橫渡達達尼爾海峽。

而是從恰納卡萊乘船經過馬爾馬拉海，直達伊斯坦布林港口。這個安排肯定比橫渡海峽好。因為在達達尼爾海峽兩岸還聳立著許多著名古堡，可以一路欣賞沿途風光，而且乘船比乘車舒適。但是為了第二稿行程中多一些景點。

雲落和納蘭澀琪放棄乘船，後面的旅程證明是錯的。歐洲渡口達達尼爾海峽這是上岸後的一個休息站，原本雲落和納蘭澀琪應該在此處吃午飯。但又是土耳其餐，善良的周喜肯徵求了大家意見，決定去伊斯坦布林吃中餐。

此時是約上午快到11點，周喜肯說還有兩個多小時就到了，大家滿懷希望。因為雲落嘴角上火起泡，一直不見好，昨晚吃了一袋清火的藥，今天開始拉肚子。誰知又遇見後面的艱難旅程，太悲劇了。

休息站旅途中路邊油菜花盛開。家鄉的油菜花早就開過了。儘管最高溫度差不多，這兒的節氣比家鄉晚。遲開的油菜花旅途中這兒接近伊斯坦布林，路邊是一幢幢小別墅，比安納托利亞高原上要顯得富裕。

路邊別墅旅途中路邊別墅旅途中就當雲落和納蘭澀琪在慶幸要到伊斯坦布林時，在伊斯坦布林郊外，塞車了。雲落和納蘭澀琪被困在長長的車河中。不能進也不能退，整整5個多小時，沒地吃午飯，沒處上衛生間。

對常人來講，只是忍著飢餓。而云落卻要忍著肚子不舒服，那個難受，實在難熬。就是到了下圖中的位置，雲落和納蘭澀琪還行駛了約兩個小時。這時又想到應該乘船到伊斯坦布林了，不僅是沿途風景好，關鍵是不塞車，可以省下許多時間。

哎！艱難的旅程。周喜肯一直不安地說，這不怪雲落！不怪雲落！雲落和納蘭澀琪知道不怪他，國內行程早就定了，行程的設計者沒有把塞車計算在內。街景伊斯坦布林進城後，終於衝出車河，解決了上衛生間的問題，但是仍未吃飯。

看著路邊燒烤的人們，雲落和納蘭澀琪那叫一個饞啊。這時，雲落和納蘭澀琪已經看見了馬爾馬拉海，海岸邊到處是休閒的人們。馬爾馬拉海伊斯坦布林岸邊休閒的市民伊斯坦布林喜歡燒烤的土耳其人伊斯坦布林伊斯坦布林三面環海。

馬爾馬拉海、金角灣與博斯普魯斯海峽環繞周圍，它是世界上唯一一座橫跨歐亞大陸的城市。優越的地理位置令它光芒萬丈，有人將它比喻為特洛伊神話的美女海倫，當然那是被爭搶的命運。早在公元前7世紀。

麥加拉族首領拜佔斯就率先在博斯普魯斯海峽的高地砌石建起拜占庭城；公元330年，羅馬皇帝君士坦丁大帝意氣風發地將該城擴建了5倍，並賜名“君士坦丁堡”，定為國都。公元395年，東羅馬帝國被稱為拜占庭帝國。

東西羅馬式帝國徹底分裂。200多年後，拜占庭帝國皇帝查士丁尼在位時期，國力非常強大，君士坦丁堡也發展為國際大都市。到了1453年。奧斯曼人攻陷君士坦丁堡，拜占庭帝國宣告終結，君士坦丁堡更名為伊斯坦布林。

作為奧斯曼帝國的首都，直至20世紀初。數千年來進入土耳其的各種政治勢力，使伊斯坦布林的文化、建築、宗教乃至生活習俗隨之產生了驚天動地的變化，在融合中形成了