當車晨他們再次出發，此時距離海盜偷襲基隆港再敗退逃離，已經過了將近四個小時，以東寧艦隊的速度，按道理是有一定可能性可以追上那夥海盜的。海盜船雖然要比一般商船要快，但也不能架著小船舢板去搶劫，所以速度也至多五六節，順風可能跑到六七節。

不過大海茫茫，只要偏離了一點角度，很可能最後相距就是幾百裡的差距，所以車晨並沒有抱太大希望。

艦隊航行到了一片從西南到東北走向的狹長島群，這就是琉球王國所在的群島。

其中數量不少的是無人的荒島和一片片島礁，東寧艦隊沒有在這裡過多停留，而是直奔琉球群島最西側，與東寧島相距最近的島嶼，就是類似現代與那國島的位置，這是琉球國與東寧島最近的有人島。

說是有人居住，實際上也不過是幾十戶漁民，而且這漁民也都是早年從閩地遷移過來的漢人後裔。

不過在風俗文化上已經本土化，倒是說閩南方言尚可以溝通。

實際上這座島說是琉球王國管轄，其實根本就不設官府，也無人來收稅，頂多每年主島那霸島那邊會有船來收些鹹魚幹蝦當做糧稅了。

高朗派了幾個出身閩地的水手去跟島上漁民交流，結果並沒有發現逃走海盜船的訊息。

於是便繼續向東北方向航行。

這島再往上，幾十裡內就有數座稍大的島嶼和數不清的小島礁石，因為面積更大一些，倒是有數百人口分佈其中，高朗派人挨個詢問，結果都沒有任何訊息。

“難道那些傢伙沒有從琉球這邊走？”

丁曉峰不由疑惑的說。

車晨他們也對此感到遺憾，因為這個時代東方的航海一般都不會走遠洋路線，都是沿著海岸線和島嶼的固定航線進行，方便補給的同時也免得迷失方向，即使遭遇風暴等天氣，也可以即使尋找港口停靠。

高朗冷冷道：“我不相信這些人來往東洋這片海域會一點蹤跡不露，繼續前進，我們直接到琉球王國都城首裡。”

車晨兩人自是不會反對。

琉球主島再怎麼也有上萬人口，人多眼雜，還有來往海商，說不定就有人能看到五合會海盜的蹤跡。

於是艦隊直接沿著群島朝著琉球王國的琉球主島而去。

這時候的琉球島還叫做琉球，而不是沖繩島。

主島琉球島上有著一座大港市，即是那霸港。

因為世代受中土王朝冊封，有著向大明朝貢和貿易的權力，琉球王國的那霸港就成為了不少南洋藩國前來大明朝貢的中轉點。

雖然小國寡民，可琉球的船隻，不僅往來那霸與福州之間，還北上島國和高麗，又南下呂宋、安南、暹羅、亞齊、爪哇、馬六甲等大明藩國，足跡遍佈整個南洋。現代那邊那霸後世更是成了國際貿易港口。

此時的那霸雖然比不上島國長崎和後起的東寧島商港，但也算是東方世界排的上號的貿易海港。

只不過因為國土面積狹小，沒有什麼出產，所以那霸只是來往船隻停泊的旅港，這一年以來已經逐漸被更具地理優勢的東寧島所取代。

琉球國的王室和官府一方面為逐漸稀少的外來船隻感到憂心，一方面也為入侵琉球的島國人感到害怕。

是的，此時的琉球雖然還是尚氏王朝，但琉球王已經基本無力做主，隔壁島津家的武士就跟太上皇一樣壓在琉球人頭上。

琉球群島幾百年來一直是大明藩屬，不過在萬曆三十七年也就是1609年，島國薩摩藩率兵侵佔琉球，逼迫琉球向島國進貢。尚氏王朝無力反抗，那時起琉球王國就形成“兩屬”狀態，名義上屬於大明藩屬，像大明朝貢，後逐漸被薩摩藩實際控制，成為薩摩藩的附庸。

1872年，島國政府借明治天皇親政之機，削琉球國號設為“琉球藩”。1875年7月，島國強令琉球王國停止對清政府的朝貢，並改用島國年號。1879年島國宣佈琉球廢藩置縣，完成所謂的“琉球處分”，將琉球強行併入島國，設“沖繩”縣，立國數百年的琉球王國最終覆亡。

這個時候是崇禎四十八年，琉球王國實際上已經被薩摩藩把持幾十年了，他們在島上肆意妄為，還冒充琉球使臣去往大明朝貢，從中賺取利益。

因為大明秉持儒家傳統的封閉，所以至今未能得知琉球王國發生的事情。

如果朝廷知道的話，說不定早就發兵琉球討伐島國倭逆了。畢竟雖然只是一個不起眼的小國，可也是堂堂正正的大明藩國，豈能任由外人