朋友，火益在宇航發射中心得到了最高的禮遇，他的採訪團隊幾乎是在第一時間被請進了基地內部，並且搭乘第一輛電動汽車前往拍攝地點。

對於自己所享受的超高待遇，火益倒是頗為自得，哪怕天上的驕陽如火。他也是覺得非常涼快。

電動汽車的速度雖然不快，但是整個路程也不過2公里左右，因此不大一會兒火益就看到了‘破空號’的輪廓！

這幾個月以來，雖然‘破空號’僅僅在公共場合亮相了兩次。但是關於它的各種照片早已經是傳遍了整個世界。作為一名資深的媒體從業人員以及他和‘瑪卡科技’之間的良好關係，火益自然會對‘破空號’重點關注。

因此在看到‘破空號’的第一時間，火益就從座位上站了起來，死死地盯著‘破空號’，就如同是盯著自己的情人一般。

隨著距離地拉近，‘破空號’在眾人眼中是越來越清晰，而它在陽光下熠熠生輝的模樣，讓所有人有一種目瞪口呆的感覺。

要說起來，‘破空號’最長才68米，最高處18米、最寬出28米，比地球上的大型客機還小了一些，但是‘破空號’充滿科幻色彩的外形，給它平添了幾分氣勢。

攝影記者們幾乎顧不上現在自己還在車上，紛紛把鏡頭對準‘破空號’進行拍攝，這些鏡頭將會是全球媒體第一次如此近距離拍攝宇宙飛船的畫面。

好不容易等到電動遊覽車在距離‘破空號’不足50米的地方停下，火益幾乎是跳著下了車，一路小跑衝向‘破空號’。

在‘破空號’登機艙門的附近，火益氣喘吁吁地拿起話筒，面對攝影機開始了自己的現場報道：“親愛的觀眾朋友們，我現在是在海城‘瑪卡科技宇航發射中心’向您報道！……”

在火益之後，包括湘南電視臺、海城電視臺在內的其他採訪團隊也是紛紛以‘破空號’整體作為背景，開始了現場報道！

為了這一次的公開採訪活動，‘瑪卡科技’宣佈為所有的媒體提供足夠的通訊頻寬，幫助這些電視臺、影片網站把採訪畫面實時傳播出去。

也就是說，在這些媒體記者開始接受安檢的時候，所有開啟的攝像機都能夠把自己的畫面傳輸到各個媒體的後方技術部，再由技術部、導播繼續擰篩選，播放給觀眾。

因此，當‘破空號’雄偉壯觀的身影出現在畫面上的時候，整個世界就陷入了一片譁然之中，因為這是人們首次如此近距離、高畫質晰地拍攝到了‘破空號’的影像資料。

雖然現在是上午十點鐘，但是電視臺、影片網站的收視率並不低，僅僅是‘破空號’這個金字招牌，就足以吸引大量的觀眾。

等到火益等華夏媒體已經對‘破空號’的外觀進行了一系列的拍攝、解說之後，外國的媒體隊伍才姍姍來遲。當然了，這些外國媒體雖然來得慢一點，但是他們也不會吃虧，因為在接下來的時間裡，將會有更加震撼的畫面出現在他們的面前！

第531章破空飛船

各大媒體記者圍在‘破空號’的身邊拍得不亦樂乎，而熒屏面前的觀眾也是看得如痴如醉，因為他們從來沒有如此清晰地看到‘破空號’的影像。

對於地球人類來說，‘破空號’充滿科幻色彩的外形設計以及泛著冰冷金屬光澤的光輝形象，確實是一種非常具有視覺衝擊力的體驗。對於很多觀眾來說，無論是2009年上映的《阿凡達》還是《星球大戰》系列，上面所虛構出來的宇宙飛船都不及‘破空號’萬一。

隨著拍攝時間的推移，人們慢慢的發現，‘破空號’宛若一體的外殼根本就找不到絲毫縫隙，也不知道‘瑪卡科技’的宇航人員究竟是如何進入‘破空號’內部的。

一開始的時候，人們還以為‘破空號’的入口在船身的頂部或者底部，但是在航拍攝像機以及記者們鑽入‘破空號’肚子底下仔細拍攝之後，才發現這些地方也沒有任何的縫隙。

慢慢地，媒體記者的疑問也成為了全球觀眾的疑問，大家都迫不及待地想要知道答案。

……

“柳博士，‘破空號’的入口究竟在哪裡？該不會就讓我們圍著‘破空號’拍上一圈就完事吧？”作為‘瑪卡科技’的老朋友，火益對於‘瑪卡科技’的工作人員也是相當熟悉，眼睛一掃很快就從人群中找到了一個熟人。

於是火益立刻讓攝像頭從自己身上移開，關閉話筒之後朝著柳志俊揮手招呼。

柳志俊是‘瑪卡科技’負責宇航專案的科研負責人之一，他在‘瑪卡研究院’之內的地位被