‘瑪卡園區’在快速發展的同時。並沒有產生其他經開區經常會出現的那種混亂規劃、重複建設的弊端。而且，在‘瑪卡園區’發展的過程中，在曹少坤的一力堅持下，浦江區政府對市政、環衛等部門一直進行巨大的投入，無論是人員還是裝置都要比一般的城區要好得多。

為此，曹少坤當時在浦江區政府內承受了極大的壓力，有人認為曹少坤是勞民傷財，花錢大手大腳。

不過，最後的事實證明。曹少坤的堅持是對的！

光憑這兩點，一直緊跟著‘瑪卡科技’腳步的曹少坤得到上級領導的肯定，也是很正常的，而這也成為了曹少坤最終坐上‘瑪卡園區’管委會主任的重要依據。

在‘叮叮’給出的規劃設計方案中，‘瑪卡園區’無論是交通、排水管道、水電氣網路建設等等市政設施，還是廠區、研究所、生活區域等等都是劃分得清清楚楚，使得整個園區井然有序。

在未來的五年內。擴建之後的‘瑪卡園區’200平方公里也將會完全依照‘叮叮’的規劃方案進行大規模的建設，爭取把‘瑪卡園區’建設成為集科研、教育、生產、物流以及居住為一體的綜合城區，變成海城的新中心！

當初冬的太陽開始從海平面上升起來後，從工棚、宿舍區、班車上湧出來的人很快就把整個‘瑪卡園區’給填滿了。喧鬧聲開始取代了夜晚的寧靜，‘瑪卡園區’充滿活力的一天開始了！

……

八點一刻開始，就陸續有‘瑪卡科技’的管理層、高階科研人員開著小車從家裡來到‘瑪卡基地’，由於‘瑪卡科技’給這些高管開出了不菲的薪酬，諸如賓士、寶馬之類的豪車並不罕見。不過，這種現象在明年‘天驅汽車’上市之後，就會發生巨大的改變。

根據‘瑪卡科技’和海城汽車之間的協議，海城汽車將會為‘瑪卡科技’的高層管理人員免費提供‘天驅汽車’中的豪華版本作為行政公務用車。同時，海城汽車將會以最優惠的價格向‘瑪卡科技’的