美利堅帝國芝加哥是世界上摩天大樓規劃最完整的城市，而華夏帝國海城則成為摩天大樓建設最快的城市。

從2013年開始，華夏帝國每五天就有一棟摩天大樓封頂，預計到2020年，華夏帝國將會擁有1350棟左右的摩天大樓，佔據全球摩天大樓總數的一半以上，成為全球擁有摩天大樓最多的國家！

阿聯酋的哈利法塔以828米的總高成為了全球最高的摩天大樓，這讓向來好面子的華夏人覺得不舒服，一直在醞釀著建設新的世界第一高樓，取而代之。雖然華夏帝國數量龐大的摩天大樓已經引起了不少經濟界人士的關注，認為華夏帝國的‘摩天熱’將會對華夏經濟產生消極的影響，最終拖垮華夏的經濟，但是華夏帝國內部對於建設世界第一高樓還是滿懷著極高的熱情。

在此之前，湘南省曾經做過一個叫做‘天空之城’的規劃專案，試圖建設一座高達838米的世界第一高樓，但是由於各方面的原因，這個專案距離動工的時刻遙遙無期。此外，海城也有財團計劃在2015年2020年之間建設一個叫做BionicTower的專案，預計總高1228米。超過三百層。只不過，這個專案迄今為止仍舊毫無動工的跡象，讓海城高層頗為揪心。

因此，當‘瑪卡科技’提出要在2017年動工建設一棟層數超過200層，總高超過1000米的摩天大樓。立刻引起了海城市委市政府的高度重視。在其他各國超過1000米的超高建築專案還沒有啟動之前。‘雙螺旋樓’專案將會在一段很長的時間內，成為全世界的焦點。

一直以來，海城市委市政府都以把海城建設成為全球經濟、金融中心視為一個終極目標，而擁有世界第一高樓就是其中的一個重要指標！

2008年。總高492米的海城環球金融中心落成，成為了當時的世界第一高樓，只不過好景不長，兩年之後，它就被哈利法塔所替代了。

這六年以來。海城雖然以62棟摩天大樓成為了全世界摩天大樓最集中的城市，但是一直沒有一座真正意義上的世界第一高樓，這讓海城的普通市民以及執政者都倍感遺憾。

在很多人的潛意識中，只有世界第一高樓，才能真正地體現海城在國際經濟、金融領域的重要性。尤其這幾年以來，海城在全球經濟領域中佔據越來越多的份額，各方追求世界第一高樓的動力也是越來越強大。

作為執政者，唐向軍和劉建業不太可能動用帝國政府的財政來建設一棟需要數十億美元投資的摩天大樓，而巨大的投資壓力對於很多的企業來說也是一個沉重的負擔。更大的難題則是出現在大樓設計以及建材效能等環節。如果這兩個方案無法解決，世界第一高樓的專案只能是遙遙無期。

因此，當‘瑪卡科技’透過秘密檔案，向海城市委市政府遞交報告，說明在‘雙螺旋樓’的技術設計以及資金籌備上已經做好準備後。國家機器立刻被啟動了起來。

對於唐向軍來說，‘雙螺旋樓’一旦成功建成，將會是他在市長任上一大亮點政績，對於他未來的發展具有相當重要的意義。因此。在‘雙螺旋樓’專案即將啟動的時候，唐向軍很是不避嫌地指示不少部門、科研機構的技術人員。以借調的方式進入‘雙螺旋樓’專案籌備部。

摩天大樓並不是一個孤立的建築，要想使其發揮出最大的作用，在摩天大樓的周圍還要完善足夠的市政設施以及輔助建築，這才能夠充分利用到摩天大樓的聚集效應，最終形成一個城市的核心區域。‘瑪卡科技’提出建設一座摩天大樓，這和海城市委市政府再造一個海城的規劃思路不謀而合，自然得到了政府的高度重視。

在‘瑪卡園區’升級為國家級經濟技術開發區的同時，以‘雙螺旋樓’為核心區域的規劃設計方案也已經是浮出了水面，它將會成為‘瑪卡園區’最終的設計藍圖。可以說，‘雙螺旋樓’並不單純是一棟大樓，從廣義上來講，它將會成為海城的新中心，和海東地區遙遙相望，共同推進海城邁向世界第一城市！

在海城高層的直接指示下，海城建設局、規劃局、國土局和環保局等部門組成的技術小組開始針對‘瑪卡園區’進行了詳細的勘測行動，試圖在最短的時間內找到可以承建超高建築的地方。

海城坐落在一個沖積平原之上，地質結構鬆軟，可以承建摩天大樓的地方並不是很多，因此在勘探的時候，需要特別細心。根據‘瑪卡科技’所提供的技術資料，‘雙螺旋樓’專案主樓佔地就超過了40畝，幾乎是海城環球金融中心的兩倍，整個‘雙螺旋樓’