當船王在韋華的攙扶下出現在旋梯的時候，赫然發現停機坪邊上已經停了一列豪華轎車，一行人正在那兒列隊歡迎船王的到來！

由於船王特殊的身份地位以及在華人商界的巨大影響，海城市委市政府和‘瑪卡科技’自然是要以高規格來迎接船王的到來。停機坪列隊只不過是一個標準的程式罷了。

為了讓船王產生賓至如歸的感覺。段磊甚至動用眾多的關係，才借來一輛和船王在香江的座駕同一款的勞斯萊斯幻影，作為船王在海城期間的交通工具。與此同時，隨同船王抵達海城的龐大團隊也都將會配上奧迪A8、寶馬7系以及賓士W140等豪車。所有人都將入住海城最好的五星級飯店！

可以說，為了船王的接待活動，海城市委市政府以及‘瑪卡科技’可是下足了本錢，確保萬無一失。

當然了，對於如此奢華的接待儀式。段磊倒是不會覺得浪費，只不過他還是稍稍有些遺憾罷了！

現在，段磊非常期待‘海城汽車’的‘天驅汽車系列’能夠儘快下線，到了那個時候，段磊會立刻把‘瑪卡科技’各種外國豪華車給賣掉，全部換成‘天驅汽車’。以後，‘瑪卡科技’員工用車、接待用車都將變成‘天驅汽車’，這對於提升‘瑪卡科技’的軟實力、美譽度將會有極大的幫助。

將來等‘雙螺旋樓’建成之後，像韋船王這樣的重量級嘉賓就可以安排在‘雙螺旋樓’。而不用另外安排在其他的酒店了。

在歡迎的人群中，海城市委書記劉建業、市長唐向軍也是聯袂出席，以表示海城對韋船王的重視和尊敬。

海城如今是全球最大的港口，而船王旗下的船隊是全世界最大的遠洋船隊，雙方之間存在著巨大的合作空間。因此。海城市委市政府也是希望利用這個機會，加深和‘環球航運’之間的合作，為鞏固海城港作為世界第一港口的地位做出努力。

尤其是唐向軍，更希望在自己執政的這幾年。進一步擴大海城港在國際船運界的影響力，真正把海城變為世界經濟的核心城市。

至於‘瑪卡科技’。更是把‘環球航運’視為‘瑪卡造船’賴以崛起的一個重要契機，無論是如何重視也不為過。

如今，雖然‘瑪卡造船’已經擁有了‘遠航物流’和‘遠東船運’兩家客戶，啟動了‘天瀾系列’和‘海丘系列’兩種系列船隻的製造。正式躋身世界造船企業之林。

但是，這兩家企業先天性的不足也就意味著僅僅依靠這兩家企業的訂單，‘瑪卡造船’想要快速發展起來，是一件相當困難的事情。為此，段磊把目光盯上了規模更大，在國際船運界擁有更大影響力的‘環球航運’！

像‘海丘系列’這樣的龐大集裝箱貨輪，也只有像‘環球航運’這樣的大公司才能夠大量訂購，段磊希望越來越多的‘海丘巨輪’能夠航行於全世界的各個大洋之中，自然不能只是寄望於‘遠航物流’以及‘遠東航運’兩家企業。

尤其在‘環球航運’於2013年拿下了本格森公司的控股權，試圖進軍LNG業務（液化天然氣），勢必需要定製大量液化天然氣船以開拓業務。而‘瑪卡金屬’自從成立以來，在‘9鎳鋼’以及各種特種鋼材的研製上一種擁有了極大的突破，正在等待市場的爆發。

若是‘瑪卡造船’能夠拿下‘環球航運’的新船訂單，對於‘瑪卡造船’來說，無異於是一劑營養劑，可以幫助弱小的‘瑪卡造船’最終躋身世界造船強者之林！

……

站在凜冽的寒風中，段磊看著從舷梯上一步步走下來的韋船王，心中若是沒有一絲感慨那是假的。

正是這位看起來垂垂老矣的老人，自從76年登上‘世界船王’的寶座之後，就再也沒有下來，一直牢牢把持住了這個位置。和李超人一樣，韋船王已經不僅僅代表他自己，更是代表了香江商界的象徵，代表了一個時代的記憶。

雖然這些年以來船王處於半隱退的狀態，但是段磊知道，他依舊睿智地掌控著這個龐大的船運帝國，幾乎在世界每個角落的港口，都能看到韋氏帝國的船隊出沒。

對於這種創造歷史，而且本身還活在歷史中的老人，段磊總是心懷崇敬！

第282章富豪雲集

12月份的海城溼冷異常，停機坪上的風猶如刀子一般飛過來，讓人忍不住把腦袋縮在大衣領子裡。在這種情況下，歡迎儀式也就不可能按照正常的程式進行，劉建業、唐向軍和船王一行匆匆寒暄了兩句，就各自上車離開機場，前往市區的金貿大廈。

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