也馬馬虎虎夠用了，為17年的鋼鐵大增產提供了基礎條件。

對美國動爭奪菲律賓的戰爭也已經準備得差不多了，美國也因為無限制潛艇戰的原因，愈有向同盟國宣戰的趨勢。

只不過美國還在顧慮中國，因為現在的中國正在不斷的向同盟國出口物資。

自加利波利半島戰役的失敗，協約國只能放棄了切斷土耳其與德國聯絡的想法，中國又不能得罪。

中國在1916年下水了1oo萬噸商船，這些商船賣了一半給英國，留了一半自己用。

中國的商船噸位上升到了16o萬噸，這些商船大多數被用於向同盟國運輸作戰物資，大量中國生產的作戰物資透過商船運到科威特，然後從6地上與同盟國進行交易。

中國巨鳥運輸機在年底的數量達到了4oo架，每天能向同盟國運輸4ooo噸的物資，儘管運輸成本比較高，但中國依舊樂此不疲的造著運輸機。

所謂成本也就是燃油的問題，中國並不缺石油，燃油的生產成本實際上是比較低的。

這些運輸機一天的運輸量雖然相比商船還低許多，但一年下來也能運輸14o萬噸左右的物資。

中國的商船大多都是萬噸級商船，總數也才兩百多艘，一艘集裝箱貨船從中國到阿拉伯半島大約需要2o天的時間，加上港口滯留時間，一年往返8次是沒問題的�