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第80部分

。官員哪裡有什麼特權?

完全就是人民公僕!

要想當官,就別想當大爺。

整個國家在江渝的暗中操控下,行政風氣正在向極度廉潔的方向發展,並且制度也正在向可高速發展模式的前進。

就是工業發展遇到了難題,鋼鐵產量嚴重不足。

好在江渝提前向各國訂購了大量鐵軌。使得鐵路發展未受影響,而且隨著日本僑民被陸續送到中國,那些日本青壯男子都被拉去修鐵路、修公路。

第一批朝鮮勞工也在12月進入中國,這些朝鮮勞工一般都是在建築工地、礦場、採石場、伐木場等勞動強度高的地方就業。

勞動力增多,並不會影響就業,經濟形勢是可以操控的。像中國這樣的國家目前還不太好操控,但當目前的那些制度改革落實下去後,操縱經濟就非常簡單了。搞虛假繁榮就可以了。

美國之所以排華,理由就是因為華人槍了美國人的就業。實際上這是美國財團在收割之後,因為經濟不景氣,讓華人背黑鍋罷了。

就像上次中國股災讓宋教仁背黑鍋一樣。

現在一次大戰時期,百業興盛江湖鹹話。也不存在什麼爭奪就業崗位的問題,那些勞動強度高有有一定危險性的工作何必去爭?

當然中國勞工也是很多的。但此時百業興盛,那些中小資本家也趁機大肆投資,老百姓也因為股市的全線飄紅、月月分紅而把錢砸進股市,投資變得非常多,民間企業的工地到處都是。

而且之前引起股市崩盤的鐵路也因為陸續通車,以及投資興盛,導致貨物多得運不過來,提價後依舊如此,盈利節節飆升。

看到了巨大利益的那些中小資本家,有些人不買鐵路股票了,而是自己集資修鐵路。

在此時的中華民國,土地是私有化的。

而且修鐵路很容易審批下來,等於說人們想怎麼修鐵路都沒問題。

而這些民間鐵路公司自然也要考慮營利性的問題,都紛紛往營利性高的地方修鐵路,有的鐵路公司看到那些主幹線運貨運不過來,乾脆挨著主幹線再修一條主幹線。

此時中國鐵路的主幹線是掌握在江渝手中的,有人在他的鐵路邊上修鐵路,這是公然搶生意。

不過江渝卻是樂翻了,鐵路隨便你修,巴不得你修更多的鐵路。

如今這個時代沒有高速公路,也沒有發達的空運,更沒有什麼巴拿馬級貨輪,鐵路依舊是主要運輸方式,像這種重複建設的鐵路幹線以後到了戰爭時期還是用得到的。

鐵路越多,戰爭潛力越強大。

周子躍和陳光甫,以及江渝他老爹江遠川都因為經濟的迅猛發展而忙得腳不著地。

江遠川目前正在負責全國的農業機械化建設工程,在這一建設專案上消化了大量勞工。

因為農改的危險性比較小,用的全是中國勞工,工錢也都是按照每月五塊銀元給。

農業是工業發展的基礎,所以資源往這方面傾斜,鋼鐵緊缺的情況下首先保證農機生產。

在大把資金砸下去的情況下,預計一年內可以將各平原地區的產糧區建設成機械化農業生產基地。

江遠川還要管理棉花、生絲、茶葉、油桐等經濟作物的佈局和生產。

此時日本被江渝給打趴下了,日本的生絲出口份額就完全失去了。而中國自然理所當然的把生絲市場佔領過來了。

經過多年的培育,此時中國的生絲產業已經出現了規範、統一的生產模式,生絲質量、產量都大有提升。

茶葉方面經過科學管理,以及精美包裝,幾年下來在國際上銷路不斷上漲,中國茶葉的口碑也逐漸做起來了。

此時的中國的包裝行業是最發達的,商品不就講究一個包裝嗎?有包裝別人才認為這是高檔貨。

隨著科技的不斷發展,世界是越來越浮華、膚淺的,人們在面臨眾多選擇的時候,往往只會選外表好看的商品。

而不像中古國代的傳統商業模式那樣。買商品全講一個實惠,商家也全講一個信用。

“透過糧食生產機械化解放大量農村勞動力,同時靠增加經濟作物的種植面積增加大量就業崗位。是當前採取的基本農業戰略。因為糧食生產可以靠機械化,而經濟作物的生產除了棉花可以在收割過程中機械化之外,其他的經濟作物大多都是靠手工勞動,同時輔助以各種小型農機。”

在行政學校裡,地方官員上任前都要學習這個農業戰略全能侍衛全文閱