”

“咣噹”一聲，市來四郎就把武士刀扔到了地上，他幾乎不敢相信自己的耳朵。“什麼，他們還要找藩主去理論？”

前院慕洛一坐在已經熄了火的推土機上，他拿著喇叭一連說了五遍。他鏗鏘有力的聲音在靜靜夜空下傳得很遠。

正文　野史……中南鐵路

更新時間：2012…02…18

1879年5月某日的晚上，昆明的中南鐵路建設監督總部的大樓內，燈火通明。

3樓的小會議室內，國家鐵道部部長兼中南鐵路建設總監沈嶽正在與下屬們一起討論著鐵路建設程序過慢的問題。

“鐵路修建已經開始了將近1年，結果，你們居然只修了不到85公里，平均每個月才7公里，規劃中的中南鐵路昆河段總長469公里，照你們這樣的速度，需要將近7年才能完工？”看著面前施工進展報告，沈嶽不由得皺起了眉頭，言語中也帶上了一絲嚴厲。

“咚咚咚”，門口傳來了敲門聲。

“進來。”隨著話音，沈嶽的常務秘書小宋走進了會議室，然後戰戰兢兢的把一個綠色的信封遞給了沈嶽：“部長，您的信件。”

“嗯？滇緬公路監督部的信？林德嘉搞什麼名堂？同在昆明有事不能直接電