白寶湘有些動容，“老錢，你說得沒錯，安全第一！為了合作，把蟲洞和性命丟了，這就划不來。”

錢水廷一口氣把杯中的水喝完，“猶太佬向來十分冷血。二戰爆發之前，小鬍子就在反猶太人，但猶太人財團還是支援小鬍子。他們絕對是唯利是圖，只管自己賺錢，從不相信外人，親信也只用自己人。弱小的我們絕對不能和他們合作。”

“我們也很頭疼啊，老錢。”白寶湘幫錢水廷續上水，“為了在1854年更好的發展，我們需要帶走很多技術，但tg許多技術實在拿不出手。比如我們的戰艦需要效能優良的船鋼，還有船用動力系統也需要優良的引擎。”

“你們都想錯了，上趕著的不是買賣！”錢水廷搖搖頭，“現在的猶太人早就復國成功，算是功成名就，對我們無所求。他們也許想合作，也許不想合作，全看心情。說老實話，我一點不討厭猶太人，我完全支援與猶太人合作，但這個猶太人必須是1854年的猶太人，本時空的就算了。”

“我同意你的意見。”白寶湘說，“不過工業口提出的這些技術要求，你們北美分舵要想辦法。”

“這個只有想其他辦法。”錢水廷撓撓自己的胖腦袋，“搞科技情報，依靠羅斯柴爾德家族沒用，猶太財團基本上是搞金融，實體、技術對他們有些遠。再說我們不一定需要太多的高精技術，比當時的鬼畜高那麼一點、兩點，就足夠了！”

“好吧，明天我們一起去工業口的基地，看看他們的意見。”

第二天，白寶湘和錢水廷等人驅車前往造船廠，實地檢視軍艦的建造情況。

寧波岸線漫長，港闊水深。自從九十年代船舶製造業興起之後，這裡進駐了許多大中型船廠。在靠近寧波九峰山的地方有個小海灣，這裡圍牆圍著有幾百畝的平地，裡面坐落著船臺、船塢、滑道、舾裝碼頭和大型起重機等專用造船裝置。這就是穿越團收購的一家船廠，船廠原先的船舶製造監理李央協助穿越團工業委員會，負責管理整個船廠。船舶設計師蘭海為船廠總工程師全盤負責穿越團海軍艦船的建造。

本來穿越團與這家船廠只是合作關係，船廠負責建造穿越團預訂的兩艘高仿製軍艦。但穿越團工委在船舶設計師蘭海的忽悠之下，向執委會提出要把船廠購買下來，全盤控制船廠。

為此事，工業委員會負責人林有德和蘭海一起專門找白寶湘進行了一番商討，他說：“穿越團需要船廠為我們製造戰船，但穿越團更需要的是學會自己製造船舶。”

白寶湘問：“我們派人進船廠學習，這也很好嗎？”

“這不一樣。”蘭海連連搖頭，“現代造船與過去完全不同。”

蘭海詳細的向白寶湘作了說明：“過去造船，鉚釘時代講究的是整體制造；焊接技術普遍應用之後，為了提高效率，追求的是分段製造模式。但現代造船是設計、生產、管理一體化，殼、舾、塗一體化，造船的效率更高、速度更快。如果單純個體去學習，即使每種工序都有人，也只能是學到皮毛。”

白寶湘用手敲擊桌子，沉吟了一下，說道：“我明白你們的意思，如果不全程序操作，很難掌握現代造船模式的精髓。有了自己的船廠，我們就可以更好的試驗、研究在異時空如何造船。”

林有德點點頭，“就是這個意思。”

白寶湘很爽快的同意了林有德的建議，先讓古務生先與船廠老闆進行意向性洽談，等到金融組攫取大量資金之後，才把工廠全盤接受下來。

在船廠辦公樓前，掛著一個長長的橫幅，“熱烈歡迎錢水廷總裁參觀訪問！”

林有德、李央、蘭海早就在那兒迎接白寶湘和錢水廷。錢水廷一把握住蘭海的手，笑著說：“蘭總啊，早就聽說你的大名，今天我是特地來向你學習的。”

蘭海今年31歲，湖北人，五月底加入到穿越團的行列。接到戰艦設計任務，蘭海首先考慮，戰艦的設計必須要滿足海軍對該型戰艦的要求。

根據穿越團的戰略構想，在穿越初期，佔據臺灣低調種田，力爭與歐美列強保持和平共處，避戰但不畏戰。設計建造的戰艦是為五年之後控制東亞海域做準備。

蘭海認為，作為我們的主力戰艦，初期的親王號已經足以擔負大用。當時歐美列強的戰船全是鐵肋木船，12。7機槍完全可以橫掃一切，就是57艦炮也能橫行10年。

我們軍艦的設計思路就要瞄準到，能輕鬆對付1865年的歐美主力戰艦。設計建造的戰艦與1865年的歐美主力戰艦抗