這樣的跟蹤菜鳥來說，也是足夠了。

前面就是一個大彎路，路虎仗著高大的車身，完全擋在那輛凱迪拉克的前面，讓凱迪拉克完全看不見前面的情況。

李逸帆一路猛踩油門，採用的是直線加速駕駛的模式，速度表的指標是在不斷的攀升，轉速也是在不斷的升高。

而後面的凱迪拉克車的駕駛者，這時候也發現了前面車有逃跑的跡象，這時候也是加大的油門，一路狂追。

美國車可是直線加速怪獸的代表，跑直線路段，他們的v8引擎可是以絕對的線性加速而著稱了，對付起前面的英國佬的路虎而言，可是足夠了。

眼看著凱迪拉克已經追上了前面路虎的屁股了，凱迪拉克副駕駛位上的傢伙，這時候興奮的滿臉通紅。

“追上去，撞死他。。。”

這個傢伙瘋狂的喊道，而駕駛位上的操縱者，因為一路追蹤，速度的刺激，這時候也讓他興奮了，聽到副駕駛位上的傢伙的叫囂，於是渾然不顧已經上百的速度，一腳油門下去，就要直奔路虎的屁股上撞去。

可是就在他猛踩油門的一瞬間，前面的路虎卻突然轉向了。。。

看著後視鏡裡氣勢洶洶追上來的凱迪拉克，一邊估算著兩車之間的距離，在看著前面眼瞅著即將切入的彎道，盤算著距離，速度。。。

李逸帆嘴角微微一翹，在灣路口馬上就要到來之際，猛的一打方向盤，鬆開油門的同時，腳下連續輕點剎車，同時右手猛的一拉邊上的手剎。。。

如果要是普通的越野車，在這樣的高速下來一個大轉彎的話，恐怕早就直接翻滾出去了，可是路虎畢竟是路虎，從誕生以來，就是專門為了在各種操蛋的路況下工作的越野車。

在底盤調教方面，可是很有自己的一套的，儘管英國佬的造車技術早就已經沒落了，可是多年的技術底蘊，還是讓他們能夠調教出不弱於其他車系的紮實的底盤技術。

沉重的車身，再加上紮實的底盤，再加上操控著優秀的駕駛技術，以及先進的電子車身穩定系統的介入。

路虎車以一個極度誇張的姿勢，一下子從一個大u型的彎路口，順利的拐了出來，出了路口之後，李逸帆連忙鬆開手剎，同時不再點選剎車，