這船採用電動起錨機，這是腳踏開關；這是駕駛儀表臺、駕駛座、發動機鑰匙開關，這是cāo縱柄，手動油門、手動離合都集中在上面……雨刮器……電池遙控開關……機艙高水位報jǐng器……磁羅經……汽喇叭……”林教練開始向江逸晨做給部位功能的詳細介紹。

江逸晨認真聽著，又摸了摸駕駛臺上透著塑膠味兒的方向盤，處處感到新鮮。

這艘快艇屬於半棚式，也就是隻有駕駛艙是封閉的，裡面共計四個座位。後面還有另外四個露天座椅，據說是防水材料製成的，如果船主以運貨為主，就可以將它們拆卸了。

三人從駕駛艙出來，走到後甲板上。林教練手指船尾的外掛黑sè發動機，說：

“本艇採用了原裝雅馬哈四衝程八十馬力舷外機，屬於前cāo作電動升降馬達。最高時速可以達到五十四公里，產品質量過硬，耗油低，環保，防鏽防腐xìng能優秀。”

“這發動機的耗油量能達到多少呢？油箱又有多大？”江逸晨問起了最關鍵的能耗和續航能力。

“油耗是由多方面因素決定的，不過根據經驗，這臺發動機的最大油耗在一小時二十八升左右。還採用了特製加大油箱，有五十五升的容量。”林教練對這些資料非常熟悉，顯示了良好的專業素質。

江逸晨心算了一下，那麼就是說加滿油箱可以供快艇全速跑兩個小時左右，續航能力應該有上百公里了。如果再帶�