自己的東西化整為零的拆掉，然後全部拉倒攀枝花去了。

在那裡建立自己的鋼鐵作坊，靠著長江的航運，並且煤的話也靠著記憶找到了一個，不需要很大，目前夠發展到工業進化成半機械開礦的年代就行了，然後在進行大規模的開採。

至於燃油機的話，八字還沒一撇呢，李明達又不是工科的，也沒研究過汽車，大致上知道長什麼，具體的內部結構壓根不清楚。

系統那個狗子日又不見了，也不知道做什麼去了。

這半年柴令武過得是最舒服的，其實就跟著設想的差不多，他去了就是一個招牌，顯示著李世民對這個專案的重視，也是對勳貴的一個信任的態度。

新的造船廠的地基依然完成了，一般水裡一半在陸地上，李明達為了24小時開工，直接做了個封閉式的。

內部溫度可以透過流水進行控制，並且也利於木材的烘乾，船工很好早，江南多的是，雖然都是沒經過正統的學習，可是基礎的製作工藝還是有的。

李明達與慕容雪整理了一些教材，讓他們學習，並沒有著急的趕工，為了鍛鍊他們的，只是象徵性的讓他們做一些模組。

為了保密模組的製作也是分開了，一部分製作一些，剩下的人負責拼裝。

並且木工做的並非全部還有一些關鍵零部件都是金屬構成的，比如龍骨來說，這半年來又有了新的設計方案，兩塊整個方木做骨頭內部用鋼板做夾層，然後再在兩側再加上鋼板。

用鉚釘銜接主，艦船的頭部外部包裹著鋼鐵，雖然會造成不小的腐蝕性，不過會在下海的時候塗一層油漆就行了。

半年來李明達的忙碌來說，李承乾與利泰、李恪的政治鬥爭越發的血腥，讓李世民有些遂不及防。

未完待續