這個方案也許可行！”教導員點頭說：“首先蘇軍把大多數的兵力和注意力都集中在巴阿邊境的山區上，其後方的補給線自然就會有疏漏。其次，如果我們切斷了蘇聯的補給線……那麼阿富汗的蘇軍就會很危險了，他們繼續掃蕩就意味著要消耗大量的彈藥，其結果很有可能會打光他們的彈藥庫……這樣離蘇軍全線崩潰也就不遠了……”

“所以……”我接著教導員的話說：“在蘇軍彈藥並不充分的情況下，只要我們切斷其補給線……就意味著蘇軍不得不結束掃蕩，蘇軍一結束掃蕩……那麼哈庫斯之圍也就不存在了。因為如果哈庫斯的蘇軍不撤退的話，很有可能就會被淹沒在游擊隊的人海中！”

“好主意！”史密斯由衷的稱讚著，眼裡露出了一些讚許和幾絲慚愧。

頓了一會兒，史密斯又說道：“楊營長……這個辦法是很好。但有幾個問題……我們必須長時間的切斷蘇軍的補給線，否則……如果只是騷擾一下或是炸燬某座橋……只怕對蘇軍的影響並不大！”

史密斯說的這些當然是有道理的，軍人出身的我們都很清楚……軍隊裡的工兵乾的就是這個活，炸斷一段公路或是炸燬某座橋……在有現代化裝備的工兵手中也不過就是幾小時的問題。

“而我們又無法長時間駐守某地切斷其補給！”史密斯接著說：“在公路上蘇聯軍隊的現代化裝備就能發揮作用……如果我們用堅守來切斷其補給的話，就算能堅持到哈庫斯解圍……我們自己也要被包圍了！”

史密斯說的這一點也對……既然要長時間切斷蘇軍補給線。就意味著我們必須給其補給線持續的打擊……這就意葉著我們要堅守，而且必須得堅守幾天甚至更長的時間，否則完全不足以影響到蘇軍的後勤。

但是……

“要長時間切斷蘇軍補給線，不一定要堅守……”

“那……楊營長的意思是……”教導員和史密斯都帶著好奇的目光看著我。

我指著地圖上的一個地點，只說了兩個字：“隧道！”

“哦！”史密斯恍然大悟的連連點頭：“好主意。好主意……幹得好！楊營長……你真是游擊戰的專家，現在我才知道想要讓你聽我指揮有多愚蠢……”

就像我們之前考慮的一樣，工兵能迅速修好被炸燬的公路或是能讓炸燬的橋樑在短時間內通車……但卻不一定能快速的修好一段隧道並讓其通車。

原因是很明顯的……隧道可是在山上挖開的一個洞，這炸藥一炸就塌得個亂七八糟的，而且它的內部結構可能都會炸出問題了，往往會出現邊挖就邊塌的情況……再說了，有許多隧道還是很長的，我們只要這麼一炸……那蘇聯的補給非得中斷個十天半個月不可。

當然，這裡指的是蘇聯在喀布林這個方面的公路後勤……事實上蘇聯在西面還有一條補給路線，另外還有運輸機在蘇聯與阿富汗之間往返進行空運，所以炸燬隧道無法徹底癱瘓蘇軍的補給……其實，如果只是炸了個隧道就能把蘇聯的補給給徹底癱瘓掉的話，那蘇聯軍隊根本就沒法在阿富汗呆十年，早也被阿富汗游擊隊給大卸八塊了。

但是……因為空運運力有限，阿富汗又是個內陸國家無法海運，所以蘇聯的補給大多來自公路，現在原本就負擔沉重的補給線被切斷其中一條……可想而知會給蘇聯軍隊的後勤帶來怎樣的壓力了！

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正文 第　490　章 薩朗隧道

三天後我們就到達了目的地。

這一路上雖是有驚無險，但也並非沒有波折……主要是因為這次我們必須穿過蘇軍空降兵的封鎖線和喀布林。

穿過蘇軍空降兵的封鎖線還好些……畢竟他們有兩千多公里的防線要守，這一萬多人丟進去平均每個排要守20公里的邊境線，這顯然是遠遠不夠的……再加上游擊隊熟悉地形，所以輕輕鬆鬆的就從小路穿過了蘇軍的封鎖線。

在穿過喀布林的時候就碰到了點困難，主要是喀布林之前被襲擊過……蘇聯人擔心我們還會像上次一樣再來一回，所以喀布林周圍的警戒要比以往嚴得多，而且空中到處都是蘇軍的直升機用聚光燈往下亂照，城外的主要路口處還佈下了蘇軍的哨卡以及坦克……這時候的蘇軍已經發現坦克在阿富汗這樣的地方，似乎就只有放在公路上當炮臺用了，不過說實話……坦克當炮臺還是挺好的，一方面可以快速的為哨卡的蘇軍提供一定的防禦，另一方面這移動的炮臺還很方便佈署。

於是這喀布林就像是一個保壘一樣的卡在我們的面前……雖然這也不是很