於是這82無就註定需要改進了，否則在戰場上被火箭筒取代那就是早晚的事。

改進之後的82無就是78式，這款無後座力炮是在79年設計定型，到今年才剛剛開始量產。與65式相比，它有幾個特徵：炮管短了100毫米，這使得其在戰場上尤其是在越南的叢林、坑道或是戰壕中機動起來更方便。破甲厚度增加到了，發射穿甲彈的射程也由原來的300米增加到了500米，這就使得步兵有裝備無兵座力炮的必要，畢竟它在戰場上反坦克、反裝甲的射程會比火箭筒多出200米。

這些裝備對我們合成營來講那是算不了什麼，甚至可以說我們合成營早就裝備更先進的玩意了，比如ak74。比如svd等等，但這也是因為我們合成營比較特殊而且人數較小的原因。普通部隊現在裝備的還是56半和56式衝鋒槍呢，有些打過仗的部隊有可能從越鬼子那繳獲一部份ak47或是svd裝備會好些，但那也只是小部份。而且還是用命換來的。

可是這空降部隊卻一口氣就弄到了可以裝備一個團的成批的、成體系最新生產出來的裝備。這就不是一般部隊可以做得到的了。

接著出現在基地的就是幾十架直五和一批北京吉普。

原本按照我們的設想，是每個營分配六架直升機及六輛北京吉普與傘兵配合作戰。可是許軍長這麼一合計：一個營六架直升機怎麼夠用。每三架直升機為一個編隊不是？那六架直升機就只有兩個編隊，而步兵連也有兩個，一個直升機編隊分別配合一個步兵連作戰，那就沒有直升機做為預備隊了嘛！

被許軍長這麼一說我覺得還真是。要知道直升機這玩意打起仗來，只要扳機一會兒沒控制住那子彈很快就打光了，所以也的確需要一個編隊做為預備隊補充彈藥或是在緊急時候用於替換。

說實話，之前我們並不是沒有考慮到這一點，而是因為擔心直升機的數量不足這才不敢多要。否則的話，直升機這些在天上飛的東西那還不是多多益善，就算不需要那麼多直升機作戰。就算是給傘兵部隊空投彈藥補給或是援兵都是很方便的。只是我們擔心多要的話，上級會覺得我們這是獅子大開口，於是考慮再三，還是把直升機的數量給定在了每個營六架。

但這些問題在許軍長眼裡卻不算什麼事。大手一揮：“每個營九架直升機九輛北京吉普，全團三十架直升三十輛北京吉普，多出來的三架用於維修替換！”

這麼一來我們在直升機上就有了很大的空間了，要知道我軍直五改因為發動機功率不足的原因（發動機一直都是我國的弱項，到現代還是如此），所以直五改吊運一輛北京吉普1395公斤就已經達到直升機最大載重量了。（。pnxs。&nbsp；平南文學網）這時的直升機要想再載些人員或是裝備的話，就會處在超裁的狀態下。

雖然直五改可超裁至1550公斤，但這樣一來它在飛行時就會顯得十分笨拙，而且一旦直升機外部吊運一輛北京吉普的話就無法靈活作戰。

所以如果只是六架直升機的話我們著實很難安排，現在每個營有了九架……那其中六架就用來吊載北京吉普，另三架就用來運彈藥或是搭載人員，同時一路上也可以為其它直升機提供必要的掩護。

最後就是各個部份的兵員選拔。

這個工作也是最讓我們頭疼的……原因是許軍長的要求是，能從空降部隊選拔的兵就儘量從空降部隊選拔，實在空降部隊找不著合適的才想辦法從其它部隊調。

許軍長的這要求當然是有道理的，他必須得盡最大的努力保住自己的部下嘛，另一方面也是因為空降部隊的兵都會跳傘，而從其它部隊調來的兵就算其專業素質再好，跳傘這一項也不一定會過關。

但是說實話，很多時候我並不想從空降部隊選擇。

一個原因是空降部隊一直都沒有中斷過訓練。

沒有中斷過訓練有好處也有壞處，好處就是空降部隊體能等素質都相當過硬，也能熟練的掌握各種槍械的使用，甚至這其中還有不少神槍手。

壞處就是他們的班排戰術、營連戰術絕大多數還處在純步兵的那種思維模式之下，甚至因為一直以來空降部隊都很少重灌備……這是由傘具和運輸機不夠先進決定的，所以空降部隊的指揮官都習慣了那種步槍加迫擊炮的進攻模式。

這些進攻模式又因為空降部隊在平時一遍又一遍的訓練和演習，都已經深深的刻在了他們的腦海裡變成一種條件反射了。而我們現在要轉變他們這種“條件反射”就相當困難。