事對隨協剛戰鬥發生了重要的影響。

在刃下午傑利科率領英旬皇家海軍主力艦隊出港時，由商船改裝的水上飛機母艦“坎帕尼亞”號沒有接到離港訊號，當該艦得到訊號開始追趕的時候，主力艦隊已經離港將近三個小時了。由於該艦已經遠遠的落在了主力艦隊後面，在傑利科看來，已經不能指望這艘水上飛機母艦的飛機偵察了，由於無法為這艘缺少防護的水上飛機母艦調配護航艦艇，為了防止德國潛艇的威脅，傑利科乾脆讓這艘水上飛機母艦直接返回斯卡帕弗洛灣。

本來“坎帕尼亞”號上搭載的水上飛機可以為傑利科的主力艦隊提供遠端偵察，但現在水上飛機母艦的“缺席”使得傑利科在以後的戰鬥中無法準確的瞭解戰場的情況，從而為後面的一邊串不必要的失誤埋下了伏筆。

儘管此玄傑利科本人還沒有意識到水上飛機母艦的缺陣對他來說意味著什麼。

後世的無數軍迷在回顧這場史詩般壯麗的大海戰的時候，對英國“大艦隊”在戰前沒有水上飛機母艦幫助偵察以至於對敵情產生誤判使的日德蘭大海戰成為了一場屢屢錯失戰機的戰鬥而撫腕嘆息，但在當時。傑利科行出這樣的決定是很好理解的，因為一百多年來，即使是在距日德蘭大海戰時間最近的海上艦隊主力決戰巴士海戰，交戰雙方都是依靠輕型艦艇組成的前衛艦隊進行偵察，使用水上飛機和飛艇進行偵察的時間並不長，也並不是艦隊偵察的主要手段。

德國人利用無線電臺玩的這個迷惑敵人的小花招非常奏效，直到現在。英國人還以為德國公海艦隊的主力仍然留在威廉港，因此在經過仔細權衡之後，傑利科決定將艦隊保持在北方海域，防止德國艦隊突襲挪威或者奧克尼群島。和此時和傑利科所處的情況一樣的是，舍爾也對英國人的行動一無所知，他並不知道傑利科的大艦隊已經開到了海上。此時的希佩爾正興沖沖地率領著德國戰列巡洋艦往北行駛，他一點也不知道，在他的艦隊前方左舷不遠處，就是貝蒂的戰列巡洋艦分隊。

明引日下午2點，貝蒂的艦隊到達了預定海域，經過仔細按索，沒有發現任何敵艦（如果有水上飛機的話，也許情況就不一樣了），由於此時英國戰列巡洋艦分隊的實際位置比預定的會合地點偏南約落公里。於是貝蒂下令轉向北方，準備與主力艦隊會合。

而此時，在東南偏東約咕公里的的方，希佩爾的艦隊也接近了目的地。

在希佩爾的艦隊前方，斯卡格拉克海峽遙遙在望，在他身後勸公里的地方，舍爾正率領德國公海艦隊的主力悄悄地跟隨著”英德兩國的海軍主力在互不知曉的情況下。朝著同一處海域摸索而來。

另石不可思議的是，前進中的雙方，彼此之間都堅信，即使發生戰鬥，面對的也只是對方的部分兵力，而只要本方的主力艦隊一出現在戰場上，接下來發生的事情就註定將是十分輕鬆的了。

舊舊年5月引日載入人類海戰史冊的這一天是一個陽光明媚的燦爛夏日，海面上瀰漫著北海慣有的淡淡薄霧，此時此刻，準備登上歷史舞臺的雙方艦隊的艦員們都以無比輕鬆的心情享受著北海一年當中最好的時光，此時的他們並不知道。恐怖的死亡陰影正在一步步的逼近。

舊時舊分，貝蒂率領英國戰列巡洋艦隊完成了轉向，向北方駛去，此時，英國第二戰列巡洋艦中隊（“紐西蘭”號和“不倦”號）在貝蒂的旗艦“獅子”號的右舷前方向8公里，貝蒂的身後是“皇家公主”號、“瑪麗女王”號和“老虎”號，她們共同構成第一戰列巡洋艦中隊。由埃文托馬斯少將率領的由四艘最新式的“伊麗莎白女王”級戰列艦（“巴勒姆”號、“馬來亞”號、“勇敢”號和“厭戰”號）組成的第蛾列艦中隊位於“獅子”號的左舷後方。輕巡洋艦在前方擔任偵察任務；外圍則由驅逐艦屏護。此時的貝蒂根本就沒有考慮到德國艦隊出現的可能性，同樣，希佩爾也對近在咫尺的貝蒂毫無查覺，依然向西直駛而來。雙方几乎是在沿著平行的航線前進。

如果不出什麼意外的話，英德雙方的前衛艦隊不久之後便會失之交臂，也許歷史將會演繹另外一種結局”，

但是，冥冥之中，似乎一切早已註定。

北海寧靜的海面上開始重新瀰漫起霧氣，此時，雙方的偵察艦隊相隔已經不到凹英里了。

還有舊英里遠，貝蒂的艦隊就可以轉向北方與傑利科的主力艦隊會合了。由於在這之前英國艦隊一直在走“之”字形反潛路線，再加上潮流的影響，使估計的方位偏差了６英里，實際上只有舊英里。貝蒂讓旗艦“獅子”號的訊號兵