鐵路不通。德國剛剛建成膠濟鐵路青島至膠州一段，而威海衛作為中國海軍地重要軍事基地之一。沒有鐵路很中國自己另建鐵路花費太大。而且還需要另外開闢路線，不如兩國共同出資將膠濟鐵路延至威海衛。“工少費省，兩國俱得其便”。

中國目前雖然和德國進入了合作的“第二蜜月期”。但德國強佔青島的陰影還沒有從中國人民心頭消去，雖然華夏共和國成立後就青島問題和德國人舉行了談判，透過“換約”地方式爭回了一部分主權，但畢竟沒有收回青島，山東人民一直對德國人根據《膠澳租借條約》在山東境內修建膠濟鐵路很不感冒。/後來在山東省長楊士驤的多方努力下，才沒有弄出事來，現在德國想要把兩座軍港連線起來，這裡面難道會有什麼說道不成？

目前世界列強當中，以德國的海外殖民地最少，德國目前在東亞的主要基地是中國地青島和日本的大阪及八幡濱，雖然德國在青島和八幡濱都建立了造船廠和艦船維修基地，但德國在東亞的軍事基地還是以青島為主，德國遠東艦隊地主力一直駐紮在青島，難道說德國人有了青島還不滿足，還想在中國再弄一處海軍基地？

可現在單以德國遠東艦隊的實力，已經不是中國海軍地對手了，德國人要是真想奪取威海衛，應該再從本土弄些軍艦來才行啊。

即使有了足夠的海軍，威海衛畢竟是中國海軍北洋艦隊基地之一，經過多年的建設，無論海上還是陸上防禦都相當強大，德國人除非吃錯了藥，才想著要對威海衛動手。

孫綱聯想起德皇威廉二世一貫自以為是說話不負責任地往事，心裡也開始暗暗的有些打鼓。/

在處理完手頭地事情之後，孫綱去找李鴻章等人商議此事，李鴻章一語道破天機，才讓孫綱明白了是怎麼回事。

李鴻章是這麼對孫綱說的，“德國人想要把這兩個港口聯起來，目的是等我們和俄國人打起來，他們好撿便宜，別忘了當初他們是怎麼佔了青島的。”

張之洞說的就更為明白了，“彼坐待我與俄人交兵，我勝則罷，我若敗於俄人之手，海軍不免大損，無力據守威海，斯時鐵路已成，青島與威海近在咫尺，彼可借海陸之便趁勢奪之，而他國不及也。其用心可謂良苦。”

讓他們這麼一說，這事情就很明顯了。

但儘管如此，李鴻章和張之洞等人卻全都表示同意藉助德資修築這條鐵路！

當政務院在召開秘密會議討論此事的時候，劉坤一和譚鍾麟對此表示憂慮，認為兩座軍港相聯恐怕對中國不利，並且回絕德國人的“好意”也有些不好出口。/而李鴻章和張之洞則表示同意修築這條鐵路，他們的理由是，中國和同一旦失敗，下場就是亡國，那時就是任人宰割的局面了，丟的就不只是威海衛這一個地方了，因此中國在未來同俄國的戰爭中，只能勝，不能敗！

只要中國取得這場戰爭的勝利，德國人就算是把鐵路聯到了威海，也不敢對威海衛生什麼其它的念頭。

一遭蛇咬，十年井繩，李鴻章和張之洞現在對俄國威脅的認識，已經上升到了另外一個高度了。

李鴻章隨即還向大家指出，中國目前剛剛贏得了短暫的寶貴發展時間，但周圍的國際形勢依然不容樂觀，“俄人處心積慮思欲報復，舉全國之力興修西伯利亞鐵路，少則三年，多則五載，彼鐵路一成，必與我國開仗，而我國現在若刀槍入庫，馬放南山，漠然置之，則千年華夏文明，恐就我輩之手亡於俄人而不存矣！”

對於李鴻章的意見，政務院的其他眾位參政都表示了贊

畢竟，這些人都經歷過甲午丁酉己亥三役，對日本和俄國對中國發動的侵略戰爭記憶猶新，現在日本已經倒了，俄國人的現實威脅可以說就在眼前，他們比起那些對國事漠不關心的老百姓，能夠更清楚的感覺到俄國人的威脅。

中國自步入近代以來，經歷了太多的屈辱，現在終於有了一個翻本的機會，想不珍惜是不可能的。，哪個中國人，願意去當亡國奴！

目前，中國思想輿論界關於“尚武”的大論戰雖然還沒有結束，但卻在全國範圍內激起了民眾廣泛的關注，中國老百姓一改過去“莫談國事”的老調，各個階層的民眾都開始關心起國家大事來，街頭巷尾的議論話題也更多的集中在了和中國老百姓切身利益密切相關的話題上，而中國的報業也因此進入了前所未有的大發展時期，“凡書院之文人雅士，街頭之販夫走卒，人人手中有報，凡酒座茶肆，論者皆與國政有關。至閨閣女子，所議者亦多為此。”中國報業的興盛，終於起到了“