更何況，要裝上無人駕駛的系統，車子肯定也是要跟著改造的，也許改造的價格並不會比重新買一輛來的低多少，這裡面的成本可不是這麼簡單就能算的。

當然了，等無人駕駛的技術成本慢慢降低下來以後，肯定只會比人工更便宜。

硬體的價格是可以降低的，但是人工費用是不可能的，畢竟這個社會就是這麼現實，你就算是工資低了，消費也不會跟著低，那是不存在的，所以工資不能降。

如果降多了，甚至降到比人工智慧的價格更低，司機們可能連最基本的生存都保障不了。

曾經很多司機都是‘讀書無用論’的忠實支持者，認為讀了書，從學校裡出來，可能還不如他們開了幾十年的車收入來的高，只要他們刻苦一點，就能夠賺到自己滿意的薪酬。

相反，很多大學生畢業之後，還在一些小公司工作，甚至工資還沒有他們高。

但是現在……

那臉真的是被打的啪啪響的。

大學生畢竟還是大學生，普遍學習能力還是比較強的，在面對被淘汰的危機時，還能有一定的應變辦法，但是他們這些‘老司機’卻是不行了，生死完全在老闆的一念之差。

貨車司機可能還好，但是一些計程車、職業滴滴司機、代駕、私人司機就危險了。

讀書沒用？

讀書讀到像葉智這樣的時候，沒用？連以後的生死都掌握在人家的手裡，沒用？

之前那些扯著讀完了大學給初中生打工的人，現在都不出來了，因為絕大部門的‘初中生’老闆已經潮中被吞沒，有的虧的血本無歸，有的及時收手，購置了實業。

只剩下極少數願意學習，願意進步的人還能夠堅持。

而這一部分人……

是絕對不可能認可什麼‘讀書無用論’的，因為他們也在不斷的學習。

不過……

葉智也不是完完全全沒給他們留活路的，最起碼，無人駕駛的價格，還是由他來把控的，目前要在市面上推行，難度非常高，主要是因為價格很高！

價格高也就給了駕駛從業者一段緩衝的時間。

這段時間可能會長達十年，如果這麼長的時間，都還不能為自己找好後路的話，那也該準備準備退休了，畢竟時代是進步的，不可能往回走。

就像曾經工廠裡的流水線工人，那也是遲早要被機器所替代的。

總不可能因為考慮工人會失業就不用現金的機械去替代，那是不可能的，老闆也是要賺錢的，他們當然更喜歡高效、穩定、廉價的勞動力。

葉智老媽看著新聞，心情很有些不舒服，“明明是好事兒，怎麼就這麼多人在罵啊。”

老爸搖搖頭，他倒是比較能夠理解現在在網上懟葉智的人的心理，“頭髮長見識短，你現在是日子過好了，都忘記了以前的壓力了，他們是擔心沒了工作。”

說著，老爸的心情也有些沉重，“老陳你知道吧，當了二十幾年的司機，生活一直也還算穩定，前幾天我跟他吃飯，他喝了個大醉，因為他們計程車公司已經採購了一批無人駕駛的計程車車了。”

“啊？計程車公司都買了，這麼快！”

“嗯，雖然還在測試階段，但是他們其實都慌得很，畢竟之前公交公司……”

裁員了，而且裁的不少！

“這事兒也不能怪葉子啊，他只是負責研發而已嘛，用不用這個得看公司啊。”

“可他們也不敢去怪公司啊，就只能怪葉子了。”

老爸嘆了嘆氣，這種事，孰是孰非，根本就說不清楚，葉智是研發者，同時也是推行者，更可以說是一個‘始作俑者’，司機們對他有怨氣也是很正常的。

可是這種事，就算不是葉智做，也會有張智、李智、王智，所以根本就不是人的問題。只是他們現在需要一個能夠被他們發洩這一股怨念的物件。

葉智很不幸的成為了這個物件。

不過，還好，在年輕人裡，葉智還是比較受崇拜的，這事並不會對他造成什麼影響。

他甚至……

還在錄新歌，今年迴歸的時間其實還沒到，不過粉絲們催得緊，他也就發幾首出來‘敷衍’一下。

反正也沒人能知道他在‘敷衍’。

當然咯，雖然說是‘敷衍’可實際上，葉智的態度還是一樣的認真，這首歌，他也是糾結了很久才選的它，BadGuy，這是一首他以前就比較喜歡的一首歌。