第二三七章　訪歐之旅（一）

隨後的幾天。商毅除了處理國政之外，每天晚上都要閱讀使團成員記錄的出使筆記，航海曰志，以及沿途見聞散記等等，瞭解這次出訪歐州的全部過程。

商毅的預見一點也洠в寫恚�諶舾贍曛�螅�獯沃洩��飛鮮狀聞沙齟�櫻�齜門分藎��一故怯曬俜嚼醋櫓�暮膠；疃��膊歡系謀緩筧慫�峒埃�晌�奘�∷怠⑾肪紜⑽囊沼笆幼髕返娜讓盤獠模��慷際嵌哉庖淮畏門分�校��寫蠹愉秩臼⒃蕖Ａ磽夥彩綠傅接洩厴桃愕母髦治囊兆髕罰�脖厝換崽傅秸獯蔚姆門分�茫�⑶葉及閹�魑�桃闋畲蟮睦�飯�ㄖ�唬�癰髦紙嵌取⒏髦址矯媯��懈髦稚���

而且正是因為中國方面對這次出訪歐州的過程作了詳細的記錄，因此也為後世也在用各種方式描繪這一事件時，提供了大量詳細的資料。能夠使後世的人們基本瞭解這次訪歐之旅後全過程，幾乎在沿途停靠的地方都修建了記念館，同時還產生了一系列的慶祝記念活動，以及依靠研究這次航行為生的專家學者。

這一次出使歐州的船隊，是在後明五年二月十二日（公曆1649年3月22日）從南京出發。一天以後，從長江出海，駛入東海。

後明五年二月三十曰（公曆1649年4月11日）於抵達呂宋，匯合了呂宋的二條船，體息了一天之後，又揚帆出發，在英國“新模範”號戰船，“老特拉福徳”號商船的帶領下，由李華梅率領第六分艦隊護航，駛進了南海。十天之後，李華梅率艦隊返航。

後明五年四月九曰（公曆1649年5月20日），訪歐船隊到達馬六甲海峽的入口，在途中雖然遇到了幾次風暴，但基本沒有受到什麼損失。在馬六甲海峽，船隊遭遇到三艘荷蘭戰船的攔截。互相進行了幾輪炮擊之後，荷蘭戰船撤退，訪歐船隊駛入了馬六甲海峽。

後明五年五月九曰（公曆1649年6月18日），訪歐船隊橫跨印度洋，到達印度。在安達曼群島附近，訪歐船隊遭遇到二次大風暴，有兩艘船受損嚴重，並喪生了十七名水手、士兵。因此訪歐船隊到達印度之後，團長梁秉業決定在印度修整一段時間。

訪歐船隊在印度受到了英國東印度公司的熱烈歡迎，並且向使團詳細的介紹了英國東印度公司的發展過程，參觀了英國在印度開墾的農場和工廠。同時使團也在印度進行了詳細考査，收集了大量的資料，並且初步確實了未來中國在印度建立殖民地的大致地點等等。這些都是雙方己經達成的協議，因此英方也向中方提供了不少的支援和幫助。

後明五年四月九曰（公曆1649年7月5日），休息了十八天之後，受損的船隻己經修補完善，又補充齊了食物和淡水，於是訪歐船隊再次出發，共行的包括六艘英國的商船戰船。

後明五年八月十一曰（公曆1649年9月17日），經過了七十四天的航行，中途停岸了三次，訪歐船隊到達非州最南端的好望角，訪歐船隊在這裡休息了六天，並刻立了一塊石碑。這也是中國首次在好望角留了足跡。而這時又有二十三名成員因為各從情況去世，大部份是水土不服。

後明五年十月十曰（公曆1649年11月13日），繞過了好望角之後，訪歐船隊轉向北行，經過了長達六十天的航行，中途只停岸二次，到達非州北部後達爾貝達，即卡薩布蘭卡。有兩艘英國船先向離開，訪歐船隊在這裡休息了三天，隨後繼續出發。

後明五年十月二十曰（公曆1649年11月23日），訪歐船隊進入英吉利海峽的海峽群島；與英國派出的迎接船隊匯合。二天之後，訪歐船隊橫穿英吉利海峽，到達英國南端的港口南安普敦，終於到達英國。並受到當地英國人的熱烈歡迎。隨後訪歐船隊繼續出發。

後明五年十月四曰（公曆1649年11月27日），訪歐船隊進入倫敦港，也到達這次訪歐航行的終點站。

到這時，船隊在海上航行了九個多月，航程達到了四萬多公里，遇到風暴等險情達二十餘次，損生了船員、水手、士兵共計五十七人。不過船隻並未有損毀，所帶的貨物也基本沒有什麼損失。但對於這個時代的航海技術來說，這己算是極好的成績。一般來說，從亞州到歐州，九個月的時間是完全正常，甚致還可以說是比較快的，有時走上一年，也是常有的事情。而且中途損失二到三成的船隻，也是完全正常。當年麥哲倫完成環球航行，出發的時候是五艘，二百三十五人，但回到歐州的時候，只剩下一條船，十八個人。

當然能夠取得這樣的成績，一方面