海上的第一次主動對外發動的戰爭。

艦隊出發之後，商毅才由造船廠的廠長胡江濱以及其他主事人員的陪同，開始視查造船廠。

這時造船廠己經據有相當的規模，總佔地達兩百多平方公里，一共建成了大小船塢有十二個，分別為大型船塢二個，中型船塢四個，小型船塢六個，房屋建築數百間，學校、工廠、酒店、商鋪等生活設施都一應俱全，專業的技術工人有二千五百多人，其中被評為高階工程師的有六人，中級工程師十人，初級工程師二十二人；技師二百餘人。另外還有其他輔助工人二千多人。加上工人的家屬子女，總數超過了萬人，儼然就是一座小縣城。

以目前的造船廠規模，每年下水的船隻可以超過三十艘，其中軍用船隻佔到三分之二以上，總量可以達到三萬五千料以上，核算成噸位數，約為二萬一千噸。同時也己經開始接受民間資本的訂單，目前己有五條六百料船，二條一千料船開工了。而且隨著浙江地區對外的經濟發展，這樣的訂單還會越來越多，做為一個開建只有兩年的造船廠，己經是相當可觀了。因此商毅也十分滿意。

視查完船廠之後，胡江濱還向商毅提出了一個造船廠發展的計劃，因為這次的俘虜分配到造船廠的有二個團，共計七千餘人，胡江濱也打算好好利用這批勞動力，再開三到五個船塢，使造船廠的年量達到四十艘船，總量達到五萬料，力爭做到戰船民船的產量各佔一半。並且使造船廠真正實現盈利。

另外胡江濱還打算建造一艘二千五百料以上的西式超級大船。因為現在造船廠己造出五條二千料的大船，而且中西式都有，積累了相當多的造大船經驗，因此胡江濱也希望造更大的船。而他的最終目標，是造出當年鄭和下西洋時的大寶船那麼大的船隻。

商毅對胡江濱的雄心壯志也非常讚賞，不過現在商家軍的所有新建、擴建、改建專案的都有嚴格的審批程式和施工制度。在自己統制的區域內，實行制度化、程式化，以條例制度代替人為制度，是商毅所求的最終目標。

儘管商毅非常贊同胡江濱的船廠擴建計劃，而且以他的個人威望，也完全可以拍板就決定，但他並不打算破壞自己制訂的制度，因此也要求胡江濱及造船廠的其他負責人首先提交一份專案建議書，交給工建司稽核。一步一步按程式走。

這時前線的訊息也傳回來了，商家軍發動的魯南戰役，己經全部結束。在這次的戰鬥，商家軍分兵兩路，分從南北夾攻魯南地區。

自從江淮一戰之後，清軍的中路軍元氣大傷，多鐸一直退守到了歸徳府，然後分兵守衛徐州、宿州、毫州等地，免強只能保護淮河北岸到黃河南岸一線。在淮東北部地區的防守十分空虛，有不少地方跟本就沒有清軍駐守。而駐守山東的阿巴泰現在也只能集中兵力，駐守北部的青州、濟南一線，山東南部一帶的地區雖然都派遣了地方官員，但派駐的清兵並不多，大多數地方都是組織地方民團兵力守城。

這樣的武裝力量那裡能夠抵擋得住商家軍的進攻，結果兩路進軍都十分順利，幾乎是勢如破竹一般。南路軍由成進率領，渡過黃河之後，一路北上，連續攻取了沭陽、海州、宿遷、贛榆等地，整個運河以東的地方，全部都歸商家軍所有；而北路的周少桓和童大勇率領，舉兵南下，一路攻取了莒州、蒙陰、沂州、郯城等地，攻取了魯南地區。雙方在淮安府和兗州府交界的郯城、贛榆一線勝利會師，取得了完滿的勝利。

全部戰鬥也只用了十幾天的時間，人馬所到之處，清軍不是棄城而逃，就是拱手投降，幾乎沒有發生過千人規模以上的戰爭。等戰事全部結束以後，商家軍一共奪取了兩個州城、十二個縣城，殲敵一千三百餘人，投降五千餘人，不僅又擴地二萬多平方公里，而且也將目前商設的全部領地都連結在了一起，就是從杭州派出的船隊也可以在海州、靈山衛等地停靠上岸，直接送到山東戰區，而不必非要繞過山東半島，才能在登州地區靠岸。

到這個時候，商毅己經控制了北起勃海南端，南至臺灣北部的所有中國沿海地區，縱跨有山東、南直隸、浙江三省，地域近二十萬平方公里，人口約八百五十餘萬。己經成為這個時代的中國一支不可忽視的力量。

另一線的戰鬥中，李自成得到商家軍援助的火炮之後，也死死守住了武昌，阿濟格雖然發動了多次進攻，但都無法取得進展，又得知中路的多鐸慘敗，因此也只好退兵駐守襄陽、承天一線。到這個時候，清軍發動的南征進攻，也終於全部停止下來。明清之間形成了南北對持局面。

而這時