衙門，和“新政委員會”開會。

“新政委員會”原先的五位成員中，劉郇膏做了浙江巡撫，丁世傑做了廣東巡撫，只剩下了趙景賢、楊坊、利賓三個。按照關卓凡的意思，又補了容閎進來，現在的“新政委員會”共四位成員。

會上討論的重點，除了這次徵日的後勤，以及自貿區、工業園的進度，還有關卓凡算計許久的一個想法，要付諸實施了。

關卓凡說道：“上次去美國，這次去日本，都是坐人家的船。總是這樣可不成，咱們得有自己的船隊！”

大夥兒精神一振，目光都落在他的臉上。

“我說的這個船隊，不是艦隊，而是指民用的運輸船隻——但要用新式的蒸汽船，用西法管理運營。這支船隊，平日裡載客、運貨，內河、近海、遠洋，都能去得；打仗的時候，便徵用過來運兵。以後再有類似征伐，就不必仰人鼻息了，而且——”

關卓凡頓了一頓，加重了語氣，說道：“全中國的河、海航運，加在一起，這是多麼大的一筆生意？不能都叫洋人佔了去！”

趙景賢說道：“貝子爺所言極是！咱們開放門戶之後，沿海、內河，到處都是洋人的船。洋船運力大，載客載貨多，且船行迅捷、安全；咱們原先在河上海上討生活的那班船東，船小且慢，還不安全，客運也好，貨運也罷，是再也爭不過人家了！”

楊坊說道：“竹翁說的不差，其實還不止於此。洋船免捐免厘，而華商船行，不但要交納捐稅，亦須支付厘金，這可怎麼和人家競爭？我曉得有一班華商，購買或者租賃洋船，然後寄籍洋商名下，懸掛洋旗，以求逃避捐厘。朝廷捐厘流失嚴重，最後被逼下令，禁止民眾購買洋船。”

關卓凡點了點頭，說道：“這條禁令，真正叫做‘因噎廢食’，我要請旨廢除。我想，水運的這個局面，一味的‘守’，是守不住的，咱們得攻出去！這變局之關鍵，就是要有能和洋船一較短長的新式船行。”

眾人都興奮起來，容閎說道：“貝子爺，你說的‘西法管理運營’，可是用股份制的法子，集股辦理？”

關卓凡說道：“正是。不過，要想法子做到‘所有權和管理權分離’——就是說，船行的話事權，咱們得抓在手中。”

“所有權和管理權分離”是一個新鮮的提法，大家耳目一新，都覺得頗值回味。容閎想了一想，問道：“可是‘官督商辦’？”

關卓凡微微搖了搖頭，說道：“差不多是這麼回事，但不要用這個名義。不然招股的時候，商人必定猶豫。你們知道，我向來不喜‘官督商辦’，但這個船行，要破一破例，這是因為漕運。”

“漕運為國家命脈，朝廷是斷不容其落於外人之手的。這個船行設立之後，難道能不做漕運的生意？除此之外，軍興的時候，如果咱們沒有話事權，許多事情，也未必可以叱吒立辦。”

眾人都贊貝子爺謀慮深遠，一齊點頭。

利賓說道：“上海最大的三家船行，一個是怡和洋行，一個是太古洋行，這兩個都是英資；還有一個是旗昌洋行，是美資。這三家不但是上海最大的船行，也是全中國最大的船行，整個中國的水運生意，大多是他們三家來分。咱們進去，可就是鼎足而四了。”

關卓凡微笑道：“鼎足而四，未免太擠了。這三家洋人的船行，咱們好歹擠垮他一家兩家。”

關貝子這句話輕描淡寫，卻是豪氣干雲，大夥兒聽得都是心頭髮熱。

趙景賢問道：“請貝子爺的的示，這家船行，叫什麼名字好呢？”

關卓凡說道：“既然招商募股，咱們為示人以誠，就叫‘輪船招商局’，如何？”

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第一三九章　鉅艦

“輪船招商局”？嗯，是個好名字。

這個輪船招商局，關卓凡交給容閎和利賓負責，容閎主外，主責招股；利賓主內，主責內部架構設計和買船等事宜。不過，不論容閎還是利賓，都是本職繁忙，像開平礦務局一樣，輪船招商局也需要一個專門負責具體事務的人。

關卓凡轉向容閎，說道：“純甫，你在寶順洋行做事的時候，是不是有一位叫做徐潤的同事？”

對關卓凡驚人的廣博和犀利的眼光，容閎不是第一次領教，但還是又一次起了不可思議之感。他毫不掩飾自己的驚歎，說道：“貝子真是好眼力！徐雨之家學淵源，自己也勤奮聰明，確實是個人才——真是這麼巧，我正想向貝子爺舉薦他呢！”

關卓凡哈哈一笑，說道：“這就叫英雄