器，只留下幾挺機槍的貿易區護航隊的保爾丁級驅逐艦引導著兩艘從蘇門答臘來的海輪緩緩進入海港，當輪船停穩後，黑壓壓的撤退僑民人流爭先恐後湧出船艙。隨著荷屬東印度危機加劇，加之擔心日本的報復，生活在蘇門答臘的57萬華人也被列入第二輪撤離名單。這次民國有史以來最大的撤僑行動，也讓主要疏散地的西婆羅洲愈加繁榮。

“會長早。”

“大風剛過，會長您怎麼不多休息兩天呢？”

“會長，蘇門答臘的船也來了，這該如何是好？”

“讓人先把火車站候車大廳騰出來安置。去，告訴大家都加把勁，事情結束了每個人都加兩倍工錢。”

“謝謝會長，您就放心吧。”

船隻陸續進港不久，莊美生在十幾名三大五粗的保鏢護送下，來到了自治商會。西婆羅洲中荷自由貿易區建立後，他這位當年的海華公司南洋區大老闆就成了貿易區自治商會會長。由於荷蘭殖民政府自知西婆羅洲等同割讓，所以除了派幾個收稅官，象徵性的在山口洋和坤甸駐紮幾百部隊外，西婆羅洲十幾萬平方公里土地基本上都由華商商會管轄。他這位會長也理所當然的成了這裡的老大。

在國內技術資金和政策的推動下，如今的西婆羅洲已經是大變樣，不僅建起發電廠、小化工廠，汽車廠、小鋼廠，造船廠等等工業設施，還修修建了西婆羅洲南北鐵路，將山口洋、坤甸、哥打巴魯等城市串聯起來。雖然遭逢世界性經濟危機，但國內給西婆羅洲出口退稅的優惠後，不僅�