城炮本來應該用於要塞攻堅的，但現在卻被拉來轟擊缺乏價值的小山包，可見德軍　著急成什麼樣子！

敵人越是著急，就說明　近在咫尺。但問題是，下面　打了兩天三夜的陸軍戰友還撐得住嗎？那鋪滿交戰區的上萬具屍體無疑在告訴他們這些飛行員。地面上的戰鬥殘酷血腥甚至可怕。每每面對這些他就恨得牙癢，雖然航空隊也多次承擔天空遮斷、對地轟炸等小任務，可無論是雙聯裝毒牙重機槍還是50公斤小炸彈都不可能真正改變什麼，除非在幾十萬大軍中找到敵人司令部。。。。。。但這隻屬於妄想。相反隨著交戰雙方都開始配備專門的高射炮，航空隊短短几天就損失多架戰機，其中還有好幾位王牌飛行員。…；

還好。今天不同！

他扭頭看去，身後白雲中　出現12架大型飛機的身影。

餘磊不知道隊長　把　全寄託在自己身上，實際上他連下面的戰場都不敢多看，因為他的轟炸機正在和氣流搏鬥。比海東青長几倍的寬大機翼使得這種1915年正式列裝的大鵬轟炸機非常容易受氣流影響，何況此刻飛機肚子下面還掛著一枚500公斤的大型炸彈，就彷彿在架勢一輛笨重的牛車。

其實大鵬轟炸機　算這個時代最好的轟炸機了，但抵達法國後卻很少出動。原因說來可笑，因為英法找不到可供它使用的大型炸彈。其實掛小炸彈也行，但經過多年研究後大家發現，就算全身掛滿50公斤小炸彈對大型轟炸機來說也不合算，適合它的只有100公斤以上大炸彈。至於後來訂購的炸彈倒是從英國運來了，但隨之而來的還有大批英法專家和設計師卻把大鵬團團圍住，加之那時遠征軍　結束百日鏖兵，所以也就一直沒什麼任務。英法專家來是因為他們發現大鵬轟炸機和德國哥塔轟炸機很像，其實兩者還真就是一種東西，只不過稍稍修改了外形而已，要說有什麼差別那就是大鵬使用的是2臺280馬力v8水冷引擎，還修改了螺旋槳使其效率更高，而哥塔使用的是2臺260馬力引擎，功率小不說還使用了四人機艙，大鵬則是三人機艙。

英法參考後並未購買大鵬轟炸機專利，他們反而對海東青和v8引擎情有獨鍾購買了製造專利，至於價格據說達到上百萬英鎊。不過也好在他們沒購買大鵬轟炸機。因為這款轟炸機目前國內也僅有50架，除了飛行員數量少製造困難外，主要是國內缺乏使用它的需要，所以新組建的重慶　在攻關更高階別的飛機。

餘磊現在沒心思想回國後能拿到什麼新飛機，他只　能儘早將沉甸甸的炸彈扔到德軍頭上幫助陸軍戰友。嗡嗡的轟鳴引來德軍注意，地面開始出現一些炮擊火花，創造了震驚　的“餘磊轉彎”的他也有些緊張。因為在丟掉炸彈前12架大鵬轟炸機完全沒有規避能力。

幸好德軍野戰防空火力也不行，至少不如依靠大量毒牙重機槍支撐起來的遠征軍，所以餘磊帶隊迅速飛到了那輛德國裝甲列車頭頂。

投彈。。。。。。。

500公斤炸彈呼嘯著向地面砸去。但才看一眼餘磊就知道偏得離譜。果然炸彈落在了列車左面500米外，雖然500公斤炸彈威力比目前　上最大口徑的艦炮都大好幾倍，瞬間將爆炸點附近的幾十位德軍吞噬。但沒摧毀主要目標他還是不滿意，只能把　寄託在隊友身上。

第二架大鵬也脫靶了，第三架甚至沒爆炸！第四架。。。。。。第五架，一架架轟炸機從2000米高空扔下炸彈，將列車四周炸得七零八落但就是沒撞上正主。就在大家極度灰心時，第九架大鵬卻忽然受爆炸氣流影響機頭下沉出現小角度俯衝姿態。大鵬轟炸機是無法俯衝的，因為這樣非常容易發生空中解體，所以飛行員為挽救飛機只得將炸彈勉強投了出去，可就是這枚炸彈卻鬼使神差般劃出一道美妙的弧線，落在列車左邊不到5米的地方。

轟隆隆。。。。。。劇烈的爆炸中。正冒黑煙準備撤離的德軍裝甲列車彷彿被什麼東西狠狠抽了下，左側鋼板瞬間扭曲，上百位操作攻城炮的炮兵被氣浪掀翻，中間的彈藥車也迅速脫軌，至於那門攻城炮的支架也出現歪斜。至少在修復前這個傢伙沒法給步兵戰友威脅。完成任務的轟炸機開始返航，只有餘磊繼續轉了幾圈，還在想剛才戰機突然俯衝後的景象，暗想要是有一款戰機能以俯衝投彈的方式，會不會命中率更高呢？他後來和那個因為氣流倉促投彈的飛行員寫了份報告，正因為這份報告一款機體更結實。馬力更大的前線支援轟炸機出現在國防軍序列中，並在很多年後演變為著名的俯衝轟炸機。…；

“報告，小鎮的部隊撤下來了