帶著水輪不斷轉動，水輪的軸端是齒輪，齒輪帶著另外多個齒輪，最後緩慢的轉速變成很快的轉速，而最後一個齒輪連在另一根軸上……

所有齒輪兩端軸全部用銅套裝在瓦座內用蓖麻油不斷潤滑。

最後的軸不一樣。

這根軸在兩個堪稱巨大的軸承上。

真正的軸承，滾珠的，為了這裡面那一顆顆滾珠楊慶耗盡心血，最好的鋼材，失蠟法鑄造的最頂級工匠然後在報廢百分之八十後，為他鑄造出了這些鋼珠。為了保證精度誤差儘可能小，每個鋼珠都快趕上棗子大，故此整個軸承看著相當霸氣，而且找來原本是做珠寶的高階工匠打磨，最終得到了這兩個寶貝。

而此時這兩個寶貝確保了最後這根軸的平穩轉動。

這根軸伸進一個炮管。

軸的轉速並不算快，和現代鏜床上那些完全不是一個級別，但在這個時代仍舊算極快了。

而大炮裝在一個下面是滑軌的底座上，被固定住的它，依靠工匠轉動手輪使裡面螺桿推著一點點向前，被伸進裡面的軸端頭刀具不斷削下內壁多餘部分，使原本不規則的內壁變成規則的圓筒……

這就是楊慶的火炮鏜床。

誤差巨大，因為撓度的問題他根本得不到真正精確的圓筒，長軸轉動過程中因為切削受力必然產生這個問題，所以哪怕現代炮管加工都不是那麼簡單的，而他這個內壁誤差都得接近一毫米了！

但這就足夠了！

炮膛經過加工的大炮和沒有經過加工的有質的區別。

“成了！”

那工匠突然喊道。

水渠閘門緩緩落下，另一邊閘門緩緩開啟，水流立刻被引走，巨大的水輪停止轉動，工人以最快速度鬆開大炮的固定，然後推過軌道上的龍門吊，用倒鏈把這門三斤炮的炮管吊起來推到一旁放在小車上，緊接著有工人拉走。同時另外一個待加工的鑄件推了過來，用龍門吊起推到鏜床原本大炮的位置固定，因為這個鑄件要短得多，所以底座還需要調整。而且它的內徑也大得多，這種山寨版也不是真正鏜床，所以前端刀頭同樣需要更換，甚至因為需要對付的不是之前的青銅，就連刀頭上的刀具都必須換新的。

很快一切調整完成。

兩個閘門一起一落，水流再次推動轉輪，隨著軸的高速轉動，鏜刀開始削下里面的鋼屑。

“這是什麼？”

宋應星好奇地問。

這東西就像一個臼炮，但卻是鑄鋼的，而且外壁並不厚。

“這是未來。”

楊慶神叨叨的說道。

“什麼的未來？”

宋應星問道。

“一切的未來，大明帝國的未來，華夏民族的未來，甚至這顆星球上所有人類的未來！記住這個時刻，記住這個日子，記住這一年，大明龍興二年二月初一下午兩點四十分，一個全新的時代開始了。順便也記住這些人的名字，他們正在開始一場geming，工業geming，他們的名字包括你我都應該被銘刻在紀念碑上！”

楊慶用抽瘋般的姿態高喊著。

所有人無不側目。

好吧，這是他的蒸汽機汽缸。

誤差接近一毫米算什麼？威爾金森為瓦特鏜出的第一批汽缸誤差是以便士厚度的來描述，現代測量的那便士厚零點九一毫米。而事實上瓦特最早的汽缸根本不是鏜的，而是裹在圓木模子上，然後拿小錘和鈑金工一樣一點點敲出來的，另外還有他那個汽缸都不是鋼的。

當然，也不是鐵的。

而是錫的。

就那麼手工捶打然後鉚起來。

而楊慶這是什麼？鑄鋼的，坩堝鋼製造的真正鑄鋼，然後用鏜床鏜出來的，起點比瓦特高出一個等級，而且這鏜床不是專用的，以後還可以設計專用的提高精度。瓦特的蒸汽機能夠實用，最重要的不是他的設計，而是他有了一個可以支撐他設計的工業基礎。沒有威爾金森的水力鏜床，瓦特會和他那些試圖改進蒸汽機的前輩一樣倒在前進路上，同樣沒有亨茨曼的坩堝鋼，威爾金森的水力鏜床也沒有合格的鏜刀。

用錫敲出筒型鉚接做汽缸，這是何等英勇的腦洞啊！

話說瓦特的腦洞還不只這個。

還有拿麻繩當汽缸的密封圈呢！

不過楊慶的這也不是什麼真正高階的貨『色』，他其實就是在製造一臺蒸汽抽水機，大明目前的採煤業日漸興旺，但江南水鄉的多雨特點，讓煤礦排水問題越來