東亮眼前一亮：“少川，你看叫個民族憲政黨如何？民憲黨？”

“外爭民族生存之空間，內爭憲政維護人民之幸福民憲黨，就叫民憲黨”顧維鈞激動的從椅子上跳了起來。

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第二百一十九章　大飛機和鋁合金

第二百一十九章大飛機和鋁合金（第四更）

“這就是鼎鼎大名的鷹式發動機”

柴東亮看著一臺亮閃閃的發動機愛不釋手，羅爾斯羅伊斯公司出品的任何東西看起來都是有生命，它不像是個冰冷的工業產品，而像是高手巨匠精心打造出來的藝術傑作，每個細節都充滿了美感。

厚重的V型十二汽缸分成兩列，每邊六組。即使是一顆小小的螺絲都打磨的光可鑑人，在燈光下像寶石般熠熠生輝，發動機的表面用手摸上去沒有絲毫的阻滯感，手感極佳。整臺機器帶著男性的粗獷又不乏女性的精緻於溫柔。

在一八八四年，天才的設計師羅伊斯用七十英鎊搞了一家小小的工廠，先是生產電料後來又開始生產汽車。著名的奢侈品牌羅爾斯羅伊斯從此誕生，憑藉著領先於世界的V型八缸發動機和對細節追求到極致的精神，勞斯萊斯銀色幽靈成了世界上最暢銷的豪華汽車。柴東亮以四萬英鎊買下羅爾斯羅伊斯公司百分之五十八的股權，又注資八萬英鎊用於發動機的研發工作。天才的科學家如果有了足夠的資金支援，自然如虎添翼，羅爾斯羅伊斯公司迅速的壯大了起來，銀色幽靈的產量由最初的每個月三、五輛增加到了三五百輛，而且現在產量和利潤都在飛速增長。

柴東亮提供給他們的圖紙，正是在後世的一戰和二戰中威名遠播的“鷹式發動機”。在另外一個時空，這種發動機是一九一五年由羅伊斯發明的，他的靈感來自勞斯萊斯銀色幽靈使用的V型八缸汽車發動機。柴東亮把圖紙給他之後，他很快就看出了這種發動機和V型八缸汽車發動機的相通之處。鷹式發動機分為V型八缸和V型十二缸兩種，它的發明人本來就是羅伊斯，他看了一眼自然就能觸類旁通。

在另外一個時空，一九一九年六月十四日，英國人飛行員約翰？阿爾科克上尉和領航員阿瑟？布朗中尉駕駛經過改裝的“維米”轟炸機第一次不著陸從北美洲紐芬蘭的聖約翰斯向東飛越大西洋，抵達愛爾蘭的克利夫登，飛行十六小時十二分鐘，成為飛越大西洋的開路先鋒。

完成那次歷史性飛行的“維米”轟炸機，裝備兩臺羅爾斯羅伊斯公司三百七十五馬力的“鷹”V八型發動機。當時與“維米”轟炸機一起參加競爭的有十架飛機，但其中六架因故退出，最後只有四架飛機起飛。值得羅爾斯羅伊斯公司驕傲的是，四架飛機用的均是他們公司的鷹式發動機，這次飛行為羅爾斯羅伊斯發動機贏得了世界性的聲譽。

阿爾科克和布朗成功飛行之後的幾個月，曾在澳大利亞空軍服役的羅斯？史密斯和基斯？史密斯兄弟，還是駕駛以“鷹”為動力的“維米”飛機，用二十八天分段從倫敦飛往澳大利亞達爾文港，航程近一萬八千公里，第一次開闢了英國到澳大利亞的航線。

從一戰的協約國到二戰的同盟國，英美等國家使用的飛機發動機幾乎一半是羅爾斯羅伊斯發明的鷹式以及它的各種改進型。這一款發動機以及它的改進型，足足生產了十六萬臺。

馮如的手上滿是油汙，工作服也是黑一塊花一塊的機油。他這個飛行器管理中心的主任，幾乎是天天泡在車間，累了就在長椅上眯一覺。一張臉都瘦的脫了相，看起來又黑又黃。

柴東亮儘管心疼，很想放他一段時間的假，讓他好好的休息，但是時間真的不等人，也許錯過了這一年，中華民族就要錯過一百年了。

中國已經錯過了近百年了，不能再一再蹉跎歲月。中國受的屈辱已經夠多了，真的不能再留給後世人解決了，很多東西錯過了就是錯過了，已經沒有改正錯誤的機會了

柴東亮拿起一支鉛筆，在白紙上寥寥數筆勾勒了一架水上飛機的樣子。

“馮主任，我希望你們儘快研究出一種六引擎的飛艇式大型水上飛機。”柴東亮看著馮如問道。

“都督，您要的飛機的起飛重量是多少？”馮如問道。

“起飛重量四十五噸，白天可以搭載二十四名乘客，夜間可以搭載十六名臥鋪乘客飛越大西洋。”

聽見這個話，馮如和飛行器管理中心的技術人員同時倒吸了一口涼氣。目前的飛機最多能飛行五十公里，高度二百多米，而柴東亮