行俱樂部,於是將那傢俱樂部唯一的一架飛機徵用。這是一架七十五馬力引擎的xiǎo飛機,駕駛員bō舍爾中尉剛剛起飛就碰見了日本的偵察機。日本偵察機為了能夠保持最大的航程,就沒有裝載機槍,雙方見面之後,先是拔出手槍對shè,看看效果不佳,就用日語和德語對罵。
bō舍爾中尉的第二次偵察就沒這麼幸運了,兩架仿製的山寨版“華夏式”雙翼飛機,同時用劉易斯機槍掃shè,bō舍爾中尉的飛機中彈起火,打著滾從天上掉了下去。
日本海軍航空兵得意洋洋,終於在空戰中擊落了敵機了,也算是開了日本戰史的先河。
聯合艦隊臨時改裝水上飛機航母兩艘,共攜帶仿“華夏式”水上飛機十二架,雙座雙翼,最高升限一千二百米,攜帶兩tǐng劉易斯機槍,可以臨時在機翼上加裝炸彈,不過由於沒有獲得武器外掛架技術,山寨版的“華夏式”只能是在機翼上綁上炸彈,當需要投彈的時候,副駕駛要爬出機艙,走到機翼上用xiǎo刀割斷繩索,然後讓炸彈做自由落體運動。這個活的危險程度,一點都不亞於雜技演員高空走鋼絲。
日本陸軍也攜帶了一支航空隊,擁有十二架飛機,其中四架是從中國進口的原裝“華夏式”雙翼雙座木質飛機,其餘八架則是日本仿製的。這些飛機和海軍的一樣,全是採用羅爾斯羅伊斯公司製造的v型八缸汽油發動機,說穿了就是勞斯萊斯銀sè幽靈汽車使用的那種。
不得不說,羅爾斯羅伊斯公司的產品質量真不是蓋的,這種汽油發動機很少出現故障,令日本飛行員相當滿意,駕駛飛機再也不是原先那種極為危險的遊戲。日本人也第一次將飛機當作可以克敵制勝的武器,而不是一種高階玩具。
一九一四年八月二十八,日軍航空隊隨步兵部隊一道從日本的宇品乘船出發,九月二日在大雨中抵達龍口後,馬上開始組裝飛機。九月八日在平度建立飛機場;自十三日開始龍口地區大雨瓢潑,存放在龍口岸上臨時機庫遭到暴風雨的襲擊,當地風速達每秒二十四米,搭建的帳篷被吹翻,大部飛機受損。暴雨過後馬上又是洪水氾濫,十五日突然又颳起狂風,風速更達每秒三十米每秒以上,造成飛機的méng皮嚴重受損。當日,日軍乃決定在即墨的南村附近修建簡易飛機場,十七日至二十二日,日本陸軍航空隊的飛機陸續從平度飛往即墨南村的東南方大沽河左岸機場。
九月二十一日,日軍的三架飛機飛臨即墨機場。準備利用即墨機場對青島德軍的佈防情況實施偵察。為配合日軍主力部隊攻佔石mén山、孤山和浮山的德軍陣地。
青島市區東北郊外有一片高大的山峰;因為山腳下曾有明代在此設立了浮山所,該山故而得名。浮山的地形為周圍山峰林立,高聳而陡峭,地勢極為險要。山上幾乎沒有大型植被,遍地都是低矮的草本植被,人員攀爬容易被發現。山體多為岩石構造,僅在山腳處有少量的粘xìng土質,無論上山還是下山皆無路可行。從半山腰再向上,部隊攀爬更有困難。山頂處多岩石,狼牙jiāo錯;便於守軍建立防禦工事。另外,在山巒的四周平地上還有大片的甘薯及huā生地,形成一個面積很大的開闊場,十分便於山上德軍觀察日軍的進攻方位
日軍指揮部就下決心攻佔浮山;徹底拿下“德軍的耳目”反過來為日軍觀測德軍前沿陣地提供有效制高點。
日軍的先鋒部隊冒雨行進在崎嶇的xiǎo路上,慢慢地bī近了高大陡峭的浮山,一場惡戰迫在眉睫。
入夜,高大的浮山在明月的輝映下就像一幅巨大的山水壁畫一樣矗立在青島郊外的東方,群山高聳,地勢險惡,遍地是luǒlù的岩石,幾乎沒有上山之路。浮山位於德軍湛山步兵防禦堡壘東北方向。德軍在山上建立警戒哨所,駐守官兵自稱“鷹巢哨所”,在這裡能監視著日軍的一舉一動,還可以觀察到
日軍登陸後在沙子口一帶的活動情況。該警戒哨所與北面的孤山哨所遙相呼應,在整個防禦線上起到德軍掌握全域性的耳目作用。日軍視其眼中釘,ròu中刺。若能攻下浮山,則可在此制高點上俯視青島市區,特別是對觀察德軍的主防禦線部署情況大有益處。況且還可以為海上的第二艦隊提供炮擊目標的方位。日軍師團司令部決定在二十八日前攻佔浮山。
日本司令部裡,秋山好古大將焦躁不安的踱步,他那張酷似西洋人的臉變得煞白。而在他一旁坐著的是就是參謀長明石元二郎中將,明石中將的眉頭也鎖的緊緊。
“明石君,還沒有來自北京的訊息嗎?支那人到底想幹