成，皇帝老子拿這些苦哈哈的工人是沒有辦法的，不過自己這個鐵路督辦可就要倒黴了。因為這次的差事是軍令！不能按時完工，就是軍法從事啊！

好在工程預算挺足的，只是輕便鐵路的標準，就按照一里5000銀元撥付預算，2500裡鐵路有1250萬建設經費。而且，只要保質保量完成，建設經費的餘款是可以讓督辦衙門的官員分了搬回家的。所以胡林翼這次得到的差事也算是個肥差。他已經讓督辦衙門的洋人工程師和會計師計算過了。這次的工程。滿打滿算有1100萬就足夠了。最後。總能落下150萬銀元！

而為了能多分點錢，這個衙門的人員是非常精簡的，除了必要的工程師和會計，穿官袍的人還不到100個。而且也沒有在北京城內佔一個大號的衙門，而是在天津商埠租了幾間辦公室——話說這個所謂的鐵路督辦衙門，怎麼看著那麼像個商行呢？

一個穿著粗布長袍，戴著眼鏡，脖子裡面掛著個算盤。還長了對招風耳朵的中年男子一路小跑似的迎了出來。朝剛剛從馬上下來的胡林翼拱拱手，滿臉堆笑著道“胡大人，一路可安好，今兒不早了，要不要歇息一個晚上再視察工地？”

這個男子是個山西人，話音當中都是老陳醋的味道兒。他名叫喬致庸，是鐵路督辦衙門的幫辦。他是晉商出身，早些年花錢買了個重慶知府，結果把當時滿清的成都將軍琦善給“賣”了，當上了明朝的官兒。

“仲登。明天還有明天的事情……現在每一天都不能耽擱，要是不能按期完工。你我輕則罷官，重則殺頭！咱們都是立了軍令狀的。”

胡林翼將馬鞭丟給身邊的保鏢，拉著喬致庸的手就往營地裡面走去。他接下這份差事可是冒了風險的，軍令狀可不是鬧著玩的。雖然頭不一定真殺，但是革職流放是逃不掉的。而且大明朝這裡的規矩森嚴，革職流放就全完了！沒有聽說有“軍前效命”和“戴罪立功”的機會！如果不是曾國藩失陷敵營，胡林翼沒有了後臺，他也不會接這個搞不好要丟官流放的差事。

不過朱皇帝也不是不通情理，他不像朱元璋那樣又小氣又嚴酷。這次的差事，做好了是可以撈很多錢的。這位皇帝陛下對貪官並不是“零容忍”，更多是靠制度和輿論來約束。比如這次修建蒙古鐵路就是這樣，採取了商業化的管理，如果不是在戰區施工，朱皇帝一定會把工程發包給營建商的。

就在胡林翼和喬致庸往營地中央的大帳篷走去的時候，一陣陣勞動號子的聲音響了起來。

“麼哦麼哦麼。。。。。。大家都使勁啊，嗨……嗨……嗨！用力拉哦，拼命推吶，咱們渾身都勁兒呀！齊心協力把車推呀！麼哦咳咳！咳！咳！”

這是到附近山裡面拉套子的隊伍回來了，吆喝著馬匹連推帶拽的，將一車車的木料拖到了營地當中。這些木料都是用來做鐵軌枕木的，就在張家口外的山林裡面就近砍伐。而伐木和搬運木料的工人，大都是東北集體農莊的壯丁。黑吉遼三省的巡撫衙門和總兵衙門聯合發了公文，一共徵募了三萬壯丁，還人人攜帶洋槍，一併發給了鐵路督辦衙門。另外，還有超過五萬集體農莊和軍戶壯丁則被東北開發公司僱用，勞作在東北鐵路的修建工地上面。

這些壯丁並不都是自願離開自己的莊子的，如果讓他們選擇，他們寧願呆在土地上好好過日子，老婆孩子熱炕頭，再加上幾十畝田土是農民的夢想。現在這樣，把地交給別人代耕，自己出來賺工錢，錢多賺得有限，而這份辛苦又哪裡是在莊子裡面種地可比的。可是不出來不行，上面有軍令壓下來，哪個莊子完不成徵募指標，就要剝奪土地，那可是大家的命根子啊！

楊老白一邊用力推著裝滿木料的大車，一邊在心裡面詛咒這個不讓窮人安穩過日子的世道。現在的他，看上去比剛剛離開家鄉大邑縣安仁鎮的時候要強壯多了。在四川老家是苦捱，在黑龍江這邊則是苦幹，或者說只要肯苦幹，日子真是好過的，至少有的吃。

首先是黑龍江邊上的土地肥沃的都能出油了！雖然一年只能種一季，但是收穫絕不不南邊的雙季稻差——這個時代沒有化肥，全靠生物肥料和土地自身的肥力支撐。四川的土地已經開墾了千年，土地自身的肥力已經不大足了。而黑龍江邊上的土地沒有開墾過，當然肥沃的不行。而且北方的夏季日照時間很長，晝夜溫差又大，都是有利於農作物生長的。另外，東北的冬天極為寒冷，能夠適應這種嚴酷環境的害蟲也少。所以日後的東北才能成為國家的糧倉。

其次是不用交租子納田賦（概免3年），雖然土地不是