個妹子回來“談談心”，那不是給人表演一回真人秀嘛。

不過這也間接提醒了他，以後一定要重視安全防護這塊。

兩個超級保鏢貼合保護，居然還被人給趁虛而入了，說出去也丟人。

…………

這件事暫時放到一邊，11號上午9點，瑞典abb大中華區執行長羅伊特里，率領強大的工程師團隊抵達杭城灣。

焊接嘛，無非就是看誰家的機器人速度更快、精度更高、質量更好。

吉利方面對此也是非常重視，請來第三方機構“國際機器人聯合協會”作為評判員。

另外一面，天義跟世界最大的機器人廠商比試焊接機器人的訊息，不知怎麼就被媒體知道了。

無數中外記者昨晚就趕到了吉利生產基地外。

上午十點，在6位國際機器人聯合協會小組成員，以及數百名記者的見證下，天義跟世界最大的機器人生產商瑞士abb的比賽開始了……

第557章　誰是機器人王者？

吉麗全自動化車身焊接車間裡，數百雙眼睛看著吊裝線上兩臺全自動數控點焊機器人。

這些人裡大多都是記者，目光裡充滿了興奮。

“瑞士abb”，沒有了解過的人是無法體會這幾個字所蘊含的分量。

它是由兩個歷史超過100年的國際性企業瑞典asea和瑞士bbc　brown　boveri在1988年合併而成。

2018年abb位列全球500強第246位；

abb是全球電力和自動化技術領域的領導者；

abb集團業務遍佈全球100多個國家，擁有13萬名員工，去年年銷售額高達400億美元。

abb發明、製造了眾多產品和技術，其中包括全球第一套三相輸電系統；

世界上第一臺自冷式變壓器、高壓直流輸電技術；

第一臺電動工業機器人，並率先將它們投入商業應用等等。

abb的底蘊是普通人難以想象的。

現在，天義這家成立時間不過兩年的公司，居然想挑戰abb這樣的龐然大物，這在現場所有記者看來，比前幾天吉利無人駕駛實測還要令人難以置信。

浙視旗下新藍網的一位女記者，小聲問同僚，“哎，你估計哪家能勝出？”

旁邊戴著眼鏡的男記者臉上滿是興奮的表情，“不好說！天義科技的研發水平太變…態了，據我瞭解，他們公司有200多項專利發明達到國際頂尖水準；

不過abb是做工業起家的，底蘊非常深厚。

你看這臺曲臂式數控機器人，它採用當前國際最先進的傳動結構總成，大臂和小臂安裝在左右兩側型腔內的諧波齒輪；

曲臂和小臂透過聯杆連線成一整體，透過將大臂、小臂、曲臂和聯杆設計成整體框架結構，提高了整體結構的剛性，同時也提升了數控機器人的穩定性。

這麼跟你說吧，如果傳統數控焊接機器人可以維持超頻15％兩個小時而伺服機不崩潰，

這種曲臂數控機器人，可以超頻40％且連續工作72小時，兩者根本就不是一個級別的。”

男記者說完後，由衷感慨道：“這是真正技術的結晶啊！咱們中國不知道什麼時候才能造出來？”

旁邊女記者就問了他一句哪家能贏，誰知道這個男記者長篇大論說了一大通。

無語的同時，忍不住說：“聽你吹得神乎其技，那天義豈不是輸定了？”

“我可沒說。”

男記者嘴上沒說，心裡確實也是認為天義勝算不大。

…………

此時兩條流水線上，點焊數控機器人已經全部除錯完畢。

abb大中華區總裁羅伊特里正在和工程師小聲說著什麼，目光不經意間掃過對面流水線上的中國男子，冷笑不已。

他對天義早有耳聞，本身是靠炒作ar增強現實起家的，半路上去搞整合感測器；

感測器搞著搞著又去做碳奈米電晶體了。

那邊還沒完事呢，又跑去搗鼓無人駕駛。

好嘛，無人駕駛剛剛實測完畢，轉回頭就來搞工業機器人。

不管是不是真有才華，反正羅伊特里算是看出來了，這人就是根攪屎棍，到處攪一攪，帶著自以為的撲鼻芳香去玩下一個領域。

今天羅伊特里就讓他知道知道，專業跟業餘的區別。