在何子忱老爸的秘書引導下，童巖一行七人開始參觀新港船舶製造廠，除了童巖，另外六人都是同一寢室的室友，而除了何子忱這個書迷，另外還有兩個人看過童巖的小說，不過也就是看著解悶兒而已，談不上多麼熱愛，但得知寫出《帝仙》的作者竟然是他們的同齡人時，驚歎和崇拜也是有一些的。

託何總的福，幾個大學生有幸提前看到大型客輪的製作場面，雖說黨寒他們都是學船舶製造的，但剛剛大一的他們學的還都是基礎知識，涉及專業的東西很少，對於如何製造船舶，更是一無所知，除了從小在這種環境下長大的何子忱，其餘人都要等到大三大四的時候才可能真正見識這樣的畫面。

雖說何子忱在這裡可以享受一些特權，不過因為涉及一些技術專利，所以他們只能看，不能拍照，好在何總的秘書小楊講解的還算仔細，對他們提出的疑問也耐心的一一解答。

“這艘客輪叫鬱金香號，是為法國克米船運公司訂做的，製作完成後可以載客千人以上，現在才剛剛鋪好龍骨，以我們的速度，年底可以製作完成，明年就能交工了。”

“楊哥，那這樣一艘船咱們廠能賺多少外匯啊？”黨寒舍友之一大左問。

“商業機密！”童巖、黨寒、何子忱等學生異口同聲道。

楊秘書無奈地攤攤手：“嗯，又是商業機密，連我都不太清楚。”這一路他說了很多次商業機密，這些學生都會搶答了。

幾人笑了笑，又向下一艘正在建造，但完成度高一些的客輪走去。童巖回頭看了一眼鋪著龍骨的鬱金香號，在腦子裡自動生成了一隻只剩骨架的怪獸，骨架子是這樣的，那麼本體該長什麼樣呢？

童巖覺得自己的想象力有點不夠用了，和以前網路小說中涉及到的魔獸、妖獸、怪獸不同，那些都只需要簡單刻畫。隨便用一些形容詞或誇張的數字就能應付過去，甚至那些尺寸和體重都不需要什麼合理性，反正最後基本都會被主角滅了，但是在童巖這裡，幾秒鐘勾畫一隻怪獸這種做法顯然是行不通的，他需要對自己書中的怪獸進行更細緻的刻畫描寫，甚至不僅僅描畫外表，連內在結構也要未雨綢繆的事先想好，說不得還是為它們建立怪獸檔案。

他不是較真。只是覺得，前期把這些工作做好，將來寫小說的時候有理可依，可以事半功倍，而且一部《帝仙》催生出了那麼多周邊衍生品，如果新書真的火了，那麼它的周邊開發絕對比《帝仙》更值得期待，把書中的怪獸描寫刻畫的更詳細。更深入人心一些，也更有利於小說的周邊開發。帝仙中的仙獸妖獸刻畫描寫就比較單薄，所以這一塊的周邊開發並不得力。

受到安露薇的影響，童巖在創作的時候多少也會考慮到這些方面，但那些都是旁枝末節，他最關心的還是讀者的閱讀體驗。

兜兜轉轉了三個小時，把船舶製造廠大略參觀了一遍。童巖獲得了不少對於他非常珍貴的知識，至於這些關於船舶如果運轉，如何防患海難的設計構想是否會應用到小說裡，還言之過早，但是這些知識的掌握讓童巖對船的瞭解更加深入了。對他的創作絕對是大有裨益的。

中午作為東道的何子忱請大家簡單吃了頓飯，童巖終究沒爭過他，到了下午，他們一行人又來到港口，他們即將搭乘的明珠號就在這裡停靠，明天一早就會開起她的首航。

何子忱他爸早已經打過招呼了，所以他們幾人直接在船長的帶領下登上了大船，童巖在和船長的交談中瞭解了船長、輪機長、大副、大管輪等海員級別劃分，但他覺得太現代化了，不夠玄幻且容易出戏，所以打算結合古代操舵官、帆纜長的稱號，創造一個全新的，但是讓人一眼就能看懂的船員等級劃分體系，既有創新，也會有一定保留。

童巖他們七個的身份既不是遊客，也不是船員，可以說是介於兩者之間的。

他們不需要繳納昂貴的船票錢，也不需要像普通船員服務員那樣忙前忙後為整艘船上的客人服務，但是他們不能住在客艙，而是要和船員們擠在一起，而且平時也要跟著船員學習瞭解大型現代化客輪的航行和危機處理，這也是他們幾個暑期社會實踐的主要目的，現在瞭解船，將來才能更好的設計船，製造船。

“這裡是宿舍，這裡是船員食堂，你們到時候就在這裡用餐，上面那些高檔餐廳是需要額外花錢的。”

“這裡是操作艙，一定要有人帶著才能進來，而且進來後只能看，不能碰。”

“這裡是機組艙，你們知道就行了，裡面不可以進人。”

李船長千叮萬囑