場戰爭中，中**隊最大的短板就是沒有一支足夠強大的空中力量。

雖然問題不能完全歸結於空軍，畢竟空軍的發展與國家的基礎實力息息相關，但是要想在戰爭中扭轉局面，就需要一支足夠強大的空軍。

打到這個時候，中國在空軍上的投入最為巨大。

一些原本神龍見尾不見首的專案，也在戰爭期間浮上了水面。

最引人矚目的就是在朝鮮上空幹掉美軍名“聯合星”的小舊戰鬥機。

因為“心。這個編號給了技術驗證機，所以這種戰鬥機的正式編號是小瓦

編號只是個代號，從技術層面上講，小力就算比不上美軍的2抱，也遠超過任何一種第四代與四代半戰鬥機，甚至在電子裝置、複合材料等方面，比俄羅斯的，匆還要先進一些。

苦於沒有推重比超過十的大推力發動機，刁。的研製工作一直不太順利。

這也很好理解，發動機是戰鬥機的心臟，沒有一顆強壯的心臟，再好的機體也很難發揮作用。

當然，這個大推力發動機不是沒有，而是達不到和平時期的設計標準。

即便以俄羅斯的標準，一臺發動機的工作壽命都要達到一千時，而美國等西方國家的軍用航空發動機的壽命標準均在三千小時以上。

試飛階段，小舊的發動機只有區區二百五十個小時的使用壽命。

造成這一結果的主要原因還是基礎科技不夠。

只不過，在戰爭時期，這些問題都不是問題。

打到現在，中國空軍損失的所有戰鬥機的作戰飛行時間都不到二百五十個小時，八成以上的還沒有一百五十個小時。

既然挺不了那麼久，也就沒有必要嚴格要求發動機的使用壽命了。

小力的量產工作已經開始，飛行員的培工作也正在緊鑼密鼓的進行著。按照計發”到年底的時候，小刃就能行成戰鬥力。

有了作戰力量，就得考慮如何使用。

羅耀武讓葉振有去找餘鴻飛，就是希望利用葉振邦與餘鴻飛的關係，讓第一批小力部署到東北地區。

這也很好理解。

正式形成戰鬥力之前，小。不會一直在後面試飛。是騾子