這兩種飛機在30年代初期固然算是不錯，但與德軍1939年的現代化戰鬥機相比仍有所差距，與德國的BF109戰鬥機，更是一個在天上，一個在地下，P。11戰鬥機最高時速僅有每小時365千米，甚至低於德國部份的轟炸機。

其餘轟炸機就更不說了，全是菜。德軍航空師第一組第一戰術小組的空中勇士們駕駛戰機，以一個軍人對國家和民族安危的責任感，勇敢地衝入敵陣。

第1中隊的卡梅和西可組成的2機編隊首先咬住一架波蘭PZLP。11戰鬥機。2個人駕機互相掩護，協同作戰，一陣窮追猛打將其擊落。卡梅協同戰友首開紀錄後，隨即又發現多架波蘭飛機正在跟蹤德國空軍的迂迴飛機編隊，情況萬分危急。他毫不猶豫地一個急轉彎，調轉機頭，加大油門，咬住其中一架波蘭飛機，一陣猛射，把這架波蘭飛機打得凌空爆炸。這時，他的另外一名戰友又各有所獲，也擊落一架波蘭飛機。

在第1中隊與波蘭飛機纏鬥的同時，第2中隊的機群也與12架波蘭飛機遭遇。6架波蘭飛機從尾後咬住了第22中隊的前6架飛機，另外6架波蘭飛機咬住了後面的5架飛機。這時候，波蘭飛機只在數量上佔優勢，在速度和威力上沒有一點優勢，而且在戰術位置上也處於被動地位，“BF109瞬間就甩掉了尾巴，繼續調轉機頭，準備再來一回。

面對有利的形勢，拉爾沉著冷靜，指揮第2中隊與波蘭飛機周旋。他們憑藉“BF109“的火力和速度優