的超跑了，居然中控臺上都沒裝音響？！

好像昨天設計總監都說開這車就不能追求舒適感，這批剛出場的新款都是最強調原汁原味的。

真是花錢買面子找罪受！（未完待續。）

530、別隨便給人提建議

6。5升的v12發動機在兩人腦後的艙室裡轟鳴，駕駛座旁邊掛了個小對講機裡，倒是有主辦方在叮囑，告知這一帶法律不允許超過80公里的時速，各位嘉賓要守法，特別是……後面還是沒強調兩位中國年輕嘉賓。

但對講機裡顯然能聽見因為橘紅色的這輛帶頭自己飈，引發了其他車輛也跟著自顧自的跑，還有自己選擇道路不一塊兒的。

王驊笑罵這些老外最煩中國人就是因為這個，他們本來形成的規矩在中國人面前總有點傻，而且很容易就被中國人帶著走了。

石澗仁不把這個引以為豪，但也不認為外國什麼都是好的，離開隊伍就開始順著地圖卡找路，但更多是自由感受義大利這本書。

帶點雨霧的上午，包括這家世界知名的超級跑車聖地工廠，其實都只是在一座小鎮邊上，沒有國內那些大工廠佔地多少公頃，廠房連到天邊的感覺，反正現在一路走來都是感覺在鄉下，古色古香的石頭砌成牆面、路牙子和建築點綴在略有起伏的綠色山丘田野中，稍微看遠點那些山脈都有白**霧籠罩，感覺格外清新自然，連王驊都能主動拿相機拍照了。

可惜就是隻要柏油道路上稍微有點破損，又或者經過村鎮有點