組織的抵抗。

八時零五分，淵田率水平轟炸機經瓦胡島西側，從南面進入轟炸航線。五機一組，編成單機間距200米的縱隊隊形，在3000米高度，向福特島東側的戰列艦和高炮火力比較集中的伊瓦機場進行轟炸。擔任掩護的戰鬥機見沒有美機升空，便分為6個編隊對6處機場進行了掃射。

八時十分，（華盛頓時間下午一時四十分），比日本外交部預定的遞交最後通牒的時間晚了四十分鐘，此時珍珠港的戰鬥已經打響二十分鐘了。美國國務卿赫爾在接見日本代表前已經知道珍珠港遭到了偷襲，但是羅斯福總統要求他只要收下日方的答覆，冷淡地把日方代表送走。於是赫爾裝作認真地閱讀了日方的答覆，然後用難以掩飾的憤怒說：“這是我任職五十年來，從未見過如此卑鄙的政府和如此虛偽歪曲的檔案！”正是由於在遞交正式宣戰的檔案之前，日本就發動了進攻，激起了美國舉國上下無比的憤慨。山本在接到勝利的電文後，絲毫沒有大勝的喜悅，對前來祝賀的部屬只是淡淡地說：“我們只不過喚醒了一個沉睡的巨人。”

美軍第五十七驅逐機中隊的五位飛行員，見所在的惠勒機場已遭嚴重破壞無法起飛飛機，便立即搭乘兩輛汽車冒著日機的炮火一路飛奔到偏僻的哈羅瓦機場，日軍顯然沒有注意到這個小機場上竟有5架P—40和1架P—36，八時十五分，肯尼斯·泰勒少尉、喬治·威爾少尉、哈利·布郎少尉、羅伯特·羅傑斯少尉和約翰·戴恩斯少尉駕駛5架P—40戰鬥機起飛，這是美軍第一批升空迎戰的飛機，在巴伯斯角上空與日軍十二架飛機展開激戰，共擊落三架日機。空戰中威爾少尉座機的三挺機槍中有一挺因連續發射過熱卡了膛，泰勒的胳臂和大腿都受了傷。他們剛剛降落，威爾的機槍還未冷卻，泰勒也還沒接受急救，第二批十五架日機又呼嘯而至，兩人又立即起飛迎敵。日機在泰勒飛機後方搶佔了有利位置，正準備攻擊，威爾見情況緊急迅速急轉對準泰勒最具威脅的那架日機，連連開火，日機中彈起火墜毀，泰勒因此得救，威爾隨即轉向海上追擊另一架日機，就在海岸外八千米處追上它，一陣急促而準確的射擊將其擊落。這批美機在空中奮力迎戰，總共擊落了7架日機，其中泰勒少尉、威爾少尉分別擊落2架和4架，因此雙雙榮獲優異服役十字勳章，尤其是威爾少尉取得了偷襲珍珠港中最高戰績，成為珍珠港第一英雄。美軍後來又陸續從各機場起飛了25架飛機，但是由於倉促應戰，準備不足，協同不好，有的被日機擊落，有的被己方高炮擊落，沒能有效阻止日軍的攻擊。

八時二十五分，日軍第一波飛機開始返航。淵田則繼續留在珍珠港的上空，觀察戰果並指揮第二波飛機的攻擊。在第一波攻擊中，日軍損失了9架飛機，其中魚雷機5架，戰鬥機3架，轟炸機1架。日軍第一波的攻擊目標主要是美軍的戰列艦。“亞利桑那”號被擊中二條魚雷，後來又被四枚800千克重磅炸彈命中，更致命的是其中一枚炸彈穿透前甲板，在彈藥艙爆炸，引發了驚天動地的大爆炸，致使該艦在幾分鐘裡沉沒，全艦1000餘名官兵無一生還。“西弗吉尼亞”號左舷被擊中六條魚雷，儘管損管人員奮力搶救，仍無法控制住左傾，最終傾覆沉沒。“西弗吉尼亞”號上的重量級拳擊冠軍二等炊事兵陶樂斯·米勒積極救助傷員，後又操作高射機槍猛烈射擊日機，正因為他的英勇表現使他成為美國海軍第一位榮獲優異服役十字勳章的黑人士兵，並由繼任太平洋艦隊總司令的尼米茲上將親自授勳。“加利福尼亞”號被三條魚雷分別擊中艦橋下方、3號炮塔下方和左舷中部，並有一枚800千克炸彈穿透甲板在艙內爆炸，使得艦首上翹，沉入海底。“俄克拉荷馬”號接連被三條魚雷擊中左舷，由於該艦水密性較差，爆炸又震開許多水密門，海水洶湧而入，加上艦長不在艦上，無人指揮，所以很快沉沒。“田納西”號雖然只被擊中三枚炸彈，但受到外側“西弗吉尼亞”號沉沒時的擠壓，又被後面相距僅23米的“亞利桑那”號爆炸的火焰波及，引起上層建築多處起火，導致重創。“馬里蘭”號被二枚800千克炸彈命中，是所有戰列艦中受傷最輕的，也最早修復。“內華達”號被一條魚雷擊中左舷，幸好不是關鍵部位，而緊鄰的“亞利桑那”號上的熊熊大火，對“內華達”號威脅甚至更甚於日機，於是實際指揮的弗郎西斯·湯姆斯海軍少校決定起錨出港規避，水手長埃德溫·希爾勇敢跳入水中游上碼頭，解開纜繩，使“內華達”號能迅速起航。“內華達”號的突圍也就成為第一波空襲中最驚心動魄的戰鬥，當“內華達”號在沒有任何拖船協助下，倒退著離