一個個要求提了出來，可是沒有一個是打退堂鼓的。

“弟兄們，我給你們跪下了。謝謝你們了。”看著這些可愛的人們，董啟彬按耐不住自己的心情，給這些也許以後再無機會見面的生死弟兄致以中國人最重的禮節。

“連長，起來吧，人死不過就像燈滅了一樣，沒有什麼的。十八年以後，我們又是一群好漢，那個時候，我們繼續打鬼子。”老兵攙扶起董啟彬，說道。

“弟兄們，謝謝你們了。”董啟彬已經不知道說什麼才好，只是不停的唸叨著。

“好了，弟兄們，咱們差不多該上路了。來吧，大家牽著手一起走，黃泉路上我們也要一起走。”老兵回過頭，向著同伴招手，說道。

在老兵的帶頭下，20多個士兵，一起手牽著手，唱著各自的家鄉小調，邁出了戰壕，向著雷區走去。他們的表情是那麼的安詳，看不出任何的驚慌。如果不是周圍密集的槍炮聲和不時閃現的爆炸火光提醒人們這裡是血雨腥風的戰場，光看他們的表情的話，還會以為他們不過是攜手去郊遊一般。

地雷終於被踏響，不時有人倒下。但是，剩下的人們依舊堅定的繼續前行，彷彿他們的歸宿就在對面。

終於，老兵也不幸觸到了地雷。他的身軀被爆炸的氣浪高高的拋起。

“大叔！大叔！”那個小兵一把揪下了自己的軍帽，低下了頭。

“衝鋒，殺光小鬼子，給弟兄們報仇！”董啟彬見到最後一個排雷的弟兄終於以自己的身體打通了一條通道，抓過來一挺機槍抱在胸口，對著自己的弟兄們高喊，帶頭衝了出去。緊跟在他的身後，二連所有剩下的人全都衝出了戰壕。

九七式“奇哈”中型坦克是日本在第二次世界大戰期間裝備的最成功的一種坦克，日本定名為“九七式中戰車”。九七是日本天皇紀年2597年（公元1937年）的後兩位數字，“奇哈”是日本假名的漢語音譯。該坦克由日本三菱重工業公司於1937年製成，1938年開始裝備，一直服役到1945年，共裝備1500多輛。其中三菱重工業公司生產了1224輛，日立的龜有工廠和相模工廠生產了300多輛。

97式中型坦克戰鬥全重15。3噸，乘員4人，車長和炮手位於炮塔內，駕駛員位於車體前部的右側，機槍手位於駕駛員的左側，炮塔位於車體縱向中心偏右的位置，裝有扶手欄杆，以便檢閱及步兵搭乘，兼作無線電天線。主要武器為一門97式57毫米短身管火炮，可發射榴彈和穿甲彈，攜彈量120發（榴彈80發、穿甲彈40發），其穿甲彈可以在1200米距離上擊穿50毫米厚的鋼質裝甲。輔助武器為2挺97式7。7毫米機槍，攜彈量4035發，其中1挺為前置機槍，另1挺裝在炮塔後部偏右的位置。

動力裝置為1臺功率為125千瓦的12缸風冷些油機，位於車體後部；車輛最大速度38公里/小時，車體和炮塔均為鋼質裝甲，採用柳接結構，最大厚度25毫米。車長5。516米、寬2。33米、高2。23米。

如果以西方的眼光來說，日本軍隊所裝備的這種中型坦克最多也就是一種輕型坦克，戰鬥能力比起德國人橫掃西歐的主力III型坦克相比，要差得多，甚至比俄國人裝備的BT——7輕型坦克都要差，但是在缺少重武器的中國戰場上，對付缺乏重火力和反坦克能力的中國軍隊，那就是像殺手鐧一般有效。

劉建業精心訓練的野狼部隊所有隊員都接受過駕駛坦克的訓練。但是，日本的這種坦克在佈局等方面都和訓練時候接觸到的俄國製造的坦克有不小的差別，所以，一開始的時候，隊員們都不是很適應。在度過了初期的不適應，掌握到了正確的方法以後，機場裡面的鬼子的末日就降臨了。

十幾噸的龐然大物，開始轟隆隆的移動，自然而然排成了橫陣的坦克將營地裡的日軍向飛機場方向驅趕了過去，一下子就摧毀了日軍坦克手和地勤人員的意志。

駐守在宜昌機場的是日軍空中集團第三飛行團的官兵，在軍官宿舍被野狼部隊的炸藥給崩上了天、彈藥庫、油庫、高射火炮陣地都被接二連三的摧毀之後，又看著20多架戰鬥機暴露在簡易的停機坪上，好像一條條扔在沙灘上的沙丁魚一般等待著死亡命運的到來。看見飛機尚未被敵人擊中，而值班飛機還在搖搖晃晃的起飛，幾乎所有的飛行員都認為這是偷襲者經驗不足，沒有首先摧毀最為重要的目標——飛機。他們不知道的是，他們才是那些偷襲者的首選目標。

正當那些飛行員急匆匆地從宿舍裡跑了出