也得造飛機。海軍有航空母艦，陸軍也要造航空母艦。到1943年的夏天，儘管日本已擁有年產53000架飛機的能力，實際上每年的生產數量連10000架飛機都不到。據戰後統計，相互攀比、追著投產的結果是，在那些用來製造飛機的來之不易的鋁材中，只有55％確實造出來了飛機，而餘下的部分多成了廢料倒賣進了黑市。

這一公開的爭執和較量，發展到最嚴重時，在兩個軍種各自的兵工廠裡，即使是生產一個螺絲釘，海軍造出的是左旋的，陸軍必要造成是右旋的以示不同。即使有的兵工廠同時為兩個軍種生產武器裝備或者彈藥，那麼為海軍生產武器彈藥的裝置，就肯定不能用來為陸軍提供武器彈藥，因為就連炮膛裡的膛線方向，互相都是相反的。

對於這個長期困擾日本的問題，1941年時，裕仁天皇以其一貫的閃爍其詞的方式，對剛擔任首相不久的東條英機，表達了自己的不安：“請你一定記住，在目前陸軍與海軍之間的合作，比任何時候都更加重要。我還打算召見海軍大臣，告訴他同樣的話。”

陸軍卻依然我行我素，鋒芒畢露。

在一次高階別的軍事會議上，山本五十六實在忍無可忍，當著一位幾乎要將唾沫噴到他臉上的陸軍將領的面，他突然站起來，推開椅子，拂袖而去。擔任�