務。這筆收購費用主要是以現金支付的，但事實證明這並不是一樁合算的買賣。因為在收購荷蘭銀行時耗費了大量資金，蘇格蘭皇家銀行馬上就出現了信貸緊縮危機。僅僅到2007年年末，蘇格蘭皇家銀行的核心資本充足率就已經下跌到了，非常接近英國銀行業規定的4％的底線。

這樣一來問題就出現了。2008年4月22日蘇格蘭皇家銀行宣佈一項總額120億英鎊的配股計劃，迫切需要籌集資金用於增加股本、提高核心資本充足率。與此同時，蘇格蘭皇家銀行公佈了59億英鎊的賬面損失，其中有1/3是收購荷蘭銀行造成的。

另一方面，也與政策限制導致這幾年英國的汽車零售業一直沒有得到很好發展，而作為該業務的最大承保商之一的蘇格蘭皇家銀行保險業務因此陷入被動有關。

在這種背景下，英國零售汽車業成了那種利潤率低、並且沒有定價權的大宗商品之一。用中國話來說就是“食之無味，棄之可惜”的雞肋。

所以，當2008年4月22日蘇格蘭皇家銀行宣佈有意出售整個保險業務或者其中的一部分股份，但是並不打算把它分拆成幾個獨立品牌業務分別出售的訊息傳出後，美國國際集團、德國安聯集團、法國安盛集團、義大利忠利集團、蘇黎世金融服務集團，以及美國知名的私募股權資本得克薩斯州太平洋集團等保險巨頭紛紛表示，有意收購蘇格蘭銀行的整個保險業務。

具體地說，蘇格蘭皇家銀行作為英國第二大普通保險公司、第一大汽車保險公司，它的保險業務擁有兩大品牌，一是直接線上，二是邱吉爾保險集團，除此以外還有一些其他非核心業務資產。

該銀行表示，做出這一決定並不是隨�