他的眼睛動了動，很快一個聲音就說道：“你問的很好，這也是我馬上就要說的。眾所周知，蟲洞是時間和空間之間的最便捷的通道，它能讓時空旅行變成現實。星球之間由引力波結成的通道也是蟲洞之一，位於同一個時空，當一個飛行器鑽進去之後，我可以負責任的告訴你們，飛行器不會duang一下就從這頭竄到那頭。”說著，教授話鋒一轉，“但是，它可以讓我們的飛行器實現超高速飛行，甚至可以比光速還要快。飛行器飛行的軌跡也不是直線，而是和螺旋狀引力線相切的螺旋軌跡，就像一個錐子一樣高速螺旋飛馳。”

講到這，ppt又翻了一頁，出現了一個銀河系的圖景。銀河系是一個懸臂大圓盤，之所以會是這個樣子，正是因為核心處一個比太陽質量大了數百萬千萬倍超大質量黑洞輻射的螺旋引力存在。任何一個有質量的星球，都會輻射出螺旋狀的引力波。引力波和重力波是完全不同的兩個概念，不能混淆了。霍教授的兩個星球之間的引力波通道正是基於引力波是螺旋狀這個前提。任何一個星體都存在引力波，星體越大，引力波強度越大，兩個星體的引力波疊加後，相互作用後，霍教授透過那麼一推導，赫然發現它們會形成一個引力波通道啊！這都不是重點，重點是，這個通道的孔徑很大很大，足夠讓一艘宇宙飛船在其中穿越飛行，乃至一個星球，再乃至一個星系。

如果宇宙中只有地球和月球，那麼他們之間引力波通道將會是筆直的，直通對方的核心。現實中，地球和月球的引力通道還要受到其他星球的扯引，其通道不可能是筆直的，而是不規則的，但這都不能阻止飛行器在其中超高速飛行，秒秒鐘穿越30萬公里距離。

兩個星球之間有引力波通道，那麼把星系看成一個個體，兩個星系之間的引力波不可避免的也會結出一個引力波通道出來。宇宙中有千億萬億顆星球，結成千億萬億個引力波通道，可不就是宇宙的高速公路網呢？

“如果我們想到一千光年外的獵戶座看看，只要找準了太陽系和獵戶座的引力波通道，飛行器飛進去，超光速飛行，短短數月就能到達。”

霍教授的這個說法，和所謂的“空間曲速驅動理論”很有互補性。當1994年一個叫戴維斯的人提出空間曲速驅動理論時，設想的是移動空間本身，讓空間捲曲起來，把原來數光年的距離以波的形式“壓縮”到更短的距離，形成一個超級時空連線，實現超光速飛行。

引力波通道聽起來很不錯，但它真的有這麼好用嗎？

絕不是這樣。

教授就說道：“很可惜，我和我的團隊透過理論計算，這個星球之間的梯子不大好用，因為強度太小。勿論那些相距動輒以光年計的星球之間的引力波通道，就拿我們地月之間的引力波梯子來說，它的承受能力小到風吹草動就能破壞。以至於，這個梯子時而是壞時而好，雖然它就存在於我們身邊，而我們從中穿過都感覺不到。”

引力波這玩意我地球科學家都沒搞明白呢，別所引力波通道了，那叫一個神乎其神，那叫一個玄乎其玄。霍教授的這個提法，不是瞎謅的，人家作為一個科學家，說話都是很慎重的，要是沒有理論基礎做後盾，萬萬不會說出口。

說實在，當霍教授透過理論推測星球之間的引力波會結成一個通道的時候，也是好長一段時間不敢相信。後來他和他的科學團隊來回推測了n次，結果都是相同的，螺旋狀的引力波在星球之間萬有引力的拉扯之下，以及其他亂七八糟力的作用下，必然是以螺旋通道的形式存在。如果你問霍教授為毛會這樣，他也只能說這是上帝老小子乾的好事。就好比星系是旋轉的，有螺旋引力波存在，它就必須要旋轉，不旋轉不行。

宇宙是神秘莫測的，其間的千億萬億顆星球，星系和星雲看似互相不相干，其實不然，它們之間有千絲萬縷的聯絡，任何兩個星球之間都有一個引力波通道存在。還是如霍教授所說，引力波大小不同，結成的通道強度就不動。那些相距幾千光年，幾萬光年的星球之間結成的引力波通道，估計弱得比泡沫還弱，吹彈就破啊！縱使如此，這個通道是存在的，代表著星球與星球之間的終極連結。如果把整個宇宙看成一個整體，在宇宙中會有一個無形中的超級巨無霸如同蜘蛛網的引力大網把他們給覆蓋主，而引力波通道就是蜘蛛網的一條條絲線。

第八百四十六章　宇宙高鐵

現在，霍教授也只是剛剛從理論推測到有“宇宙高速公路”這個東東存在，具體的，更深入的，有待於更多的磚家叫獸參與研究。

乍一聽起來，