韓孔雀笑著道：“尋寶聽著很刺激，其實是十分枯燥的，所以，去尋找一次兩次還行，如果當工作來做，那就乏味的很了。”

韓孔雀給秦明月和柳絮說了一些神龍號的尋寶過程，讓原本以為海底尋寶本應是一場充滿了荷爾蒙、神秘地圖和陰謀的冒險的兩女知道，尋寶實際上，從研究、勘探到打撈，尋寶過程嚴謹得近乎乏味。

首先，他們蒐集航海日誌、歷史材料以及漁民口耳相傳的故事，製作沉船資料庫，韓孔雀手中目前擁有超過15個沉船專案的資料，每艘船載財物估價至少達到5000萬美元。

然後，白曉亦她們通常的做法是，鎖定一個地點，停泊勘探船，以此為中心開始海底的搜尋和勘探。

勘探船配備a型起重架、起重機、至少兩臺海底作業機器人，側掃聲納指拖在船後的水下拖曳式測量，或探測儀器箱以及大型監控裝置。

資料充分，再得益於科技裝備的協力，尋寶就變成了目的明確的過程，對海底地形進行測繪，通常需要花費數月，平均每天消耗5；000美元以上，此外，還要仰賴天氣幫忙。

排除掉上百個可能目標，最終確認鎖定海底目標之後，神龍號上會派出小型海底偵查機器人，也就是更加精密的模擬魚，拍攝水下影片，取得沉船上文物樣本。

經過隨船考古學家鑑定年份和價值，再由大型海底挖掘機器人對沉船進行打撈。

現代尋寶的最大進步體現在繪製海底地圖，韓孔雀的神龍號上裝備了大量的水下監控模擬魚，這種精密的，專門進行海底測繪的模擬魚，及其監控裝置的裝置高達25萬美元。

這樣的投入是值得的，透過聲納波的來回探測，可覆蓋1；000米以內的距離，能掃描出任何跟椅子一樣大的海底異物，海底地形圖能夠得以精準地繪製出來。

光纖傳輸技術也大大提升了神龍號，對海底目標的確認準確度很高，早期海下機器人拍攝完圖片，需要返回船上後才能輸出水下的影片，如今，有賴光纖技術的進步，神龍號上的機器人，能夠實時將拍攝到的高畫質海底影片，傳送回勘探船上的控制室。

再者是深海作業機器人的發展，得益於魔鬼島上的科技，韓孔雀製造成功了價值250萬美元的水下機器人，已經能下潛到海平面下22；000米，這個深度已經足夠探索世界上98％的海底世界。

這款原本被設計為在深海檢測和修理輸油管道洩露的機器人，能夠很輕鬆地對付海底脆弱的文物。

神龍號的船員們努力工作，幾乎不怎麼休息，一次勘探通常要持續30至60天，因為專業特殊性，船上的工作人員很長時間不能上岸，這對一些年輕船員來說，就成了一個巨大的挑戰。

所以年前，韓孔雀就開始了增加女性船員的要求，到了現在，神龍號上的船員已經有超過三分之一是女性，而且配備了完整的生態系統。

像海水淡化裝置、無土栽培大棚，室內農場、林場和室內養殖牧場，有了這些設施，船員們沒事還能去勞動一下鍛鍊身體，也能換換工作環境，紓解一下壓抑的心情。

最重要的是，農林牧場，可以給長期漂泊在海上的船員，提供跟多的新鮮的蔬菜水果和肉食，這樣，加上配套的娛樂設施，神龍號就算是在海上漂泊一年，對一些就算在陸地上，也宅在家裡的年輕人來說，已經完全不是問題。（未完待續。。）

第九百八十一章珍寶

“整個神龍號上五百多人居然有兩百人是女性？”秦明月驚訝的道。

韓孔雀笑著道：“三分之一多是女性，男女搭配幹活不累。”

柳絮道：“你真的給了高工資？”

韓孔雀道：“不止是高工資，還有高福利，要不然有幾個女孩子願意常年在海上飄著？”

“真的能夠回本？”秦明月問道。

柳絮道：“每個人的月工資怎麼也不能少了一萬吧？一萬元的月工資，在內陸算高的，在沿海大城市也就一般水平，出海的海員，沒有一萬，根本就沒有任何吸引力。”

“這一次南海之行收穫不小，只要上了船，你們就瞭解了。”遠遠的看到了神龍號。

就算在國際一流的水港碼頭，神龍號也是最為龐大的那一類巨輪，神龍號此時單獨停靠在一個小型貨運碼頭上，一些戰士在周圍警戒，阻止一些好奇的人靠近。

只有一些貨車拉著集裝箱，不時開上神龍號，在神龍號上卸貨，才顯現出一絲神龍號的活力。

韓孔雀的