化工想要在華夏獲得石頭開採權很難，不過好在sq和中東石油王子的合作完美的解決了這個問題。

眾所周知中東是世界最大的石油產地，以sq和石油王子合作的那些油井產量足以保證星龍的產出不會受到絲毫影響。

這其中最大的難點便是關於原油運輸的問題，在莫少坤的規劃中未來星龍還將在國內不同省市建設數家石化企業，對於原油的需求那會非常大。

在綜合考慮之後莫少坤決定從中東修建一條地下石油管道，這可是個大工程，按照他的估算至少需要上百億美金的投資！

雖然造價不菲，但是從長遠看來這條輸油管道意義頗大，對於華夏而言擁有很大的戰略價值。

眾所周知華夏是產油大國但卻也是消費大國，每年除了本國產出外還要從國外進口不少原油。

以前這些原油都是透過海路途徑馬六甲海峽運輸，可隨著東南亞的局勢越新順之鋼鐵世紀hTtP：//92ks。/38549/來越緊張這條生命航線已經不是很安全了，萬一要是爆發戰爭那對方只要切斷馬六甲海峽的華夏商船運輸線就會給華夏造成很大的影響。

儘管這個可能性很小，但是作為一個發展中大國很多問題必須要考慮到，即便是處於戰略角度來說也很有必要建這條輸油管道。

而且別看現在花錢多，可以後分攤下來這運輸成本可比海運要便宜不少。

以星海目前的狀況要拿出上百億美金來投資這條輸油管線那還真是不太可能。

不過星海雖然沒錢但羅斯家族有的是錢啊，不管怎麼說羅斯家族也是星海的股東之一，未來星龍化工產生的盈利羅斯家族可也是有一份的。

況且莫少坤又不是白要他們的錢，按照正常的貸款流程走，羅斯家族又能依託這條管道賺錢又能貸款拿利息這對他們來說也是好事嘛。

要是換做旁人或許這件事兒很難辦，畢竟星海現在的總體價值也沒這麼多，想要得到這麼多的貸款那根本不可能。

可是以莫少坤和羅斯家族的關係這事兒並不難，在他親自給克萊爾打過一個電話敘說了下自己的想法之後克萊爾很爽快的就答應了。

就算是看在上次莫少坤幫助羅斯家族的份兒上他也不會拒絕。

幾天後星海集團召開新聞釋出會公佈了將投資過百億美元修建由中東到華夏的原油管道，這無疑在華夏引起了軒然大波。

就目前為止這是華夏企業最大的手筆了，即便是華夏的兩大石油公司正在籌備的中哈石油管道的投資也沒有這麼大。

一時間星海和星龍再次佔據了報紙頭條，這也幫助星海集團挽回了一些負面影響。

值得一提的是華夏兩大石油公司在聽聞這個訊息後紛紛找上門來想要和星海合作，畢竟開闢一條從中東到華夏的石油管線這對兩大石油公司也有好處，以後他們從中東進口的石油也完全可以走這條線嘛。

不過莫少坤卻拒絕了，他不想和國企攙和太多，這些國企的掌權者已經不能算是商人了，他們亦政亦商，和他們這種善於勾心鬥角的人合作太累了。還是乾脆點兒由星海自己出資建設，至於以後兩大石油公司想要借用管道那莫少坤也不會小氣，收點兒租金給他們用就是了。

除此之外在新聞釋出會上星海集團還宣佈了全資收購安平汽車製造廠的事情，中安省省長在新聞釋出會現場和秦沁簽署了合約，而中安省省委書記廖星輝卻是對此事保持了沉默。

要說廖星輝也著實是夠憋屈的，當初是他阻止了星海收購安汽，並且揚言要扶持安汽重現輝煌。

可這都大半年過去了，省裡沒給安汽一毛錢的援助，到現在安汽連工資都快發不出來了，不少安汽的老員工前段時間甚至還去省府鬧事，這著實讓廖星輝面上無光。

原本廖星輝是想要藉此來拉近和那位大佬的關係，誰承想現在卻是搬起石頭砸了自己的腳。不但沒能在那位面前落下好，而且還得罪了老唐家，這著實是兩面不討好啊。

如今山口重工和dk發動機在安平的投資正進行的如火如荼，空曠的場地上廠房聳立，現在外圍建設已經完畢只剩下了內部修整，預計在過幾個月便可以開始除錯裝置。

而星海集團在莫少坤當出的囑咐下早就已經開工建設汽車廠，現在也已經建設了大半，要是不出意外最晚明年下半年就可以建設完成。

現在終於如願以償的收購了安汽拿到了汽車生產資質還多了一批熟練的技術工，這對星海集團來說無疑是好事，只要等到明年