事準則。

所以在接受央視體育頻道專訪的時候，他才會將會下線兩款跑車的訊息放出風去。

隨著感應筆在繪圖板上絲毫沒有遲疑的遊走，一款重心極低的跑車輪廓被他慢慢的勾勒出來。

他手指的流暢的來回滑動，手工生產線車間內愈加的安靜下來。每每完成一筆或一個部分，車間內的聲音就更輕一些。

眾人都在等。

在等著李凡愚用堪稱神奇的設計能力能，會將什麼樣的一款車呈現在繪圖板上！

一根根或者筆直或者柔和的線條迅速被李凡愚堆砌起來，一個略顯野性和銳氣的車型，漸漸浮現。

當最後一筆完成，利用繪圖板自帶的顏色編輯功能，為車型概念圖抹上一層絢麗的橙黃時，眾人吸了口涼氣。

“臥槽好帥！”

不知道是誰驚呼了一聲。

李凡愚將繪圖板端詳了片刻，交到了王瑞手中，“看看怎麼樣？”

縱使全程觀摩，但是將概念圖捧在手中的時候，王瑞還是有一種膝蓋發軟的感覺。

“凡哥、雖然我對你的神奇已經感到麻木，但是我還是不得不說一句……”

“你為何如此牛逼？！”

哈哈！

李凡愚下巴一揚，四十五度仰望天空、

“哎哎哎？老大給我看看！”圍在後面的工程師跳腳。

王瑞將概念圖又端詳片刻，小心翼翼的將圖紙儲存備份後，才將繪圖板傳了下去。

“臥槽！這車太犀利了！一反咱們一貫的柔和動感風啊！”

“嗯。rs以a4l為基礎做更改，所以不算。之前的長弓和勁矢都是在柔和之中帶著張力的美感，但是這車，光是看圖都感覺到一種銳氣逼人的感覺。帥！”

“同意，特別是這個前臉，感覺就像是一柄利劍一樣！”

……

在一片七嘴八舌之中，王瑞拍了拍還在凹造型的李凡愚：“凡哥，這車叫啥啊？按照你一貫的尿性，應該還是以兵器命名吧。”

李凡愚點了點頭，又搖了搖頭。

對於任何車企來說，為車輛命名都是有寓意的。大部分的情況下，都是為了表現車輛的特點。

比如繪圖板上的這個車型，在李凡愚之前的那個時空之中，它叫做蘭博基尼蓋拉多。

蘭博基尼是創始人費魯吉歐？蘭博基尼的姓氏，這一點無可厚非。這個公司生產的所有車型，都是以西班牙載入史冊的鬥牛的名字命名的。

蓋拉多，就是其中的一頭。

但是到了李凡愚這兒，顯然不打算沿用這樣的名字。因為文化背景的不同，國人不會接受這樣的命名方式。又因為，這款車其實本質上只是用蓋拉多的外形而已他懶得重新去設計。

王瑞說對了，李凡愚確實是想以兵器為這款車命名。

但是，這次可不能用單純的長弓勁矢這樣的概稱了。

他想為高效能部劃定一個系列。

一個全部由高效能跑車，組成的系列！

“就叫干將吧。”

王瑞一臉“我算是看透了你”的表情。

“不過凡哥，為什麼你總給跑車起這樣的名字？不是長弓就是勁矢，現在又搞出個九大神兵之一、”王瑞刨根問底。

“哎、你這個孩子啊，還是不懂男人的真諦。”李凡愚搖了搖頭，“男人最重要的是什麼？”

“腎好？”王瑞試探到。

“咳咳、”李凡愚面露淫蕩，“一半兒是這樣、”

“那另一半是什麼？”

李凡愚又凹了個造型，“真男人！要麼就射起來，要麼。。。。。。就賤起來！這就是咱們跑車命名背後的寓意！”

他嘿嘿一笑，為他解了疑惑、

第799章：打造一個激起征服**的“蕩婦”！

蓋拉多可以說是目前最符合正信高效能部的一款車型了。

這款車型原本是蘭博基尼旗下的一款入門級超跑，但是同時也是蘭博基尼旗下產量最大的一款拳頭產品。

在一個以限量定製為主要銷售方式的車廠旗下，蓋拉多單一車型創造的一萬四千輛的總銷量，足以說明這款車的市場接受程度。

但若僅僅是這樣，還不足以讓李凡愚在一眾優秀的車型之中選定這個傢伙。

在汽車歷史程序未改變前的那個時空之中，蘭博基尼在1998年被奧迪收入旗下。

而