但就是在這樣的高標準嚴要求下，本應該是孩子們保護傘的校車都做到這個程度，還說什麼外部原因？用自己生產的東西糊弄自己的市場，還談什麼綜合競爭力？”

事實上，威海校車事故已經引起了社會輿論熱議，以及各方領導的高度重視。

目前事故調查已經在進行之中，雖然為了平息輿論，地方政府一直在說後車追尾責任。但是在事故發生之時，空載而且速度不快的貨車，直接將校車撞得變形起火，卻一直是網民和社會人士聲討的焦點。

在那天李凡愚直接懟折了熊平的鼻樑骨之後，協會內也是有很多人關注這件事的。

此時見李凡愚拿這事兒開炮，而且隱隱將自己前會長的身份提了出來。賀維亮皺了皺眉頭，對裘增壽使了個顏色。

裘增壽收到，便立刻組織語言開口了：“李董，校車的這個問題這個時候就不要說了。

一直以來校車問題都不是單一的產品質量問題，這一次衛海校車事故，主要的原因還是後車司機疲勞駕駛，在溼滑路面沒有做出反應造成的。

而之前的眾多事故，問題原因也都非常複雜。

這個。。。這個有很多出事的所謂校車，其實根本就是社會車輛以租用的方式充當的。這些車出了事，你能說是我們行業裡的問題嗎？

如果是的話，去年冬天我記得是安慶吧？一個鎮學校校車因超載發生側翻，裡邊兩個孩子受了重傷。

那個所謂的校車還是你們正信生產的宏光，要是按照你的思維，那怕是宏光也質量問題了？

這兩天的衛海校車事故我也很關注。但就像新聞上說的，校車安全問題是我們國家各地區教育投入，整個社會對校車安全意識的不足產生的。當然了，要說我們行業內部的問題，也有一點，但我認為那不是主因。

呵呵，正信校車的事兒我就是舉個例子。不妥的地方，還請李董包涵。”

李凡愚眯起了眼睛，“要是這麼為自己開脫，那麼就不要提什麼發展了，現在我們的談論也沒有意義。汽車這個東西存在，就是為了解決人們的安全便捷出行需求。

其他的問題是其他的問題，如果光看到這些而不從我們行業內做努力，那肯定會有人替我們代勞。我想衛海這次事故發生之後，進口校車肯定會迎來一波銷售高峰。裘助理，敢不敢跟我打這個賭？”

裘增壽沒有說話。

這特麼不是明擺著的嘛！

現在國內生產校車產品的公司，就安勝特種車輛這麼一家。現在爆出來質量問題，就算不是為了解決校車安全的根本問題，迫於輿論壓力，政府也勢必會引入更安全的校車來平息民憤。

明眼人都能看出來的事情，誰跟你賭這個啊？

見他不吭氣兒了，李凡愚微微一笑，道：“所以我還是要把話拉回剛才的點上，想解決問題首先要正視問題。校車……”

正在這時，一直作壁上觀的賀維亮說話了：“李董的話有一定的啟發意義，這個我們以後討論。不過我支援增壽同志的意見，校車的問題是一個綜合性的社會問題。不是我們行業目前能解決的問題，所以還是回到我們討論的根本上……”

聽賀維亮沉穩且中氣十足的說著，李凡愚的嘴角微微勾起。

“賀秘，我還沒說完。現在討論的，不是有效利用行業資源，改善行業困境，提高綜合競爭力麼？正好，校車這件事情給我很大的觸動。我們正信願意牽頭，聯合目前行業內零配商一道，就國內屢屢暴露出來的校車安全問題……找到解決方案！”

譁！

這剛的可就有點兒明顯了！

在座眾人立刻被鎮住了。

尼瑪，知道你們正信有實力，但是要不要這麼生猛？

一直以來都存在的校車問題，豈是一個企業甚至是一個行業能解決的？

哪一個社會問題解決的背後，不是政府引導加整個社會的努力成果？

你們正信想找到解決方案？

能找到什麼解決方案？

無非就是造一款車唄、就算是你們造出了安全級別合乎標準甚至是高於的校車，你能保證就解決校車安全問題？

不說別的，你校車造出來了，很多學校能不能買得起都不一定。用不上你的校車，該發生的事故豈不還是會發生？

自不量力！

這是在座大部分人的想法。

但是在一片質疑的目光之中，李凡愚卻將下巴抬的老高，眼睛直直的